- 12:12Marokko is een van de etappes van de vijfde sessie van de tentoonstelling “Biennale Sur” in 2025
- 11:42Rapport: 45% van de Marokkanen is van plan te emigreren vanwege economische en sociale problemen
- 11:02Marokko neemt ondanks de droogte een geavanceerde positie in qua volume van de paprikaverkoop op de Europese markten
- 10:31Het Atlantische beleid van het Koninkrijk heeft bijgedragen aan het versterken van de aantrekkelijkheid van de Marokkaanse Sahara
- 09:57Trump verzet zich tegen een deal om een shutdown van de Amerikaanse overheid te voorkomen
- 09:09Verenigde Naties: Politieke en economische uitdagingen bedreigen de stabiliteit in West-Afrika en de Sahel
- 08:30Een historisch bezoek dat het strategische partnerschap tussen Marokko en Mauritanië versterkt
- 18:18Amerikaanse diplomaten in Syrië om nieuwe leiders te ontmoeten
- 18:00Google onthult een geavanceerd model van denken en redeneren
Volg ons op Facebook
Belastingvoordeel voor elektrische auto's wordt verlaagd om gat in begroting te dichten
Vanaf 2026 moeten eigenaren van elektrische auto's meer wegenbelasting betalen. Dit is nodig om een misrekening van het vorige kabinet te compenseren, dat een stimuleringsregeling invoerde om mensen te stimuleren elektrische auto's te kopen.
Momenteel krijgen eigenaren van elektrische voertuigen 75% korting op de provinciale belasting, waarmee het onderhoud van de wegen wordt betaald.
De belastingverlaging zou de komende vijf jaar gefaseerd worden ingevoerd. In 2026 zou het percentage dalen tot 40%, in 2028 tot 30% en in 2030 tot 0%.
De verwachting was dat de regeling de overheid € 1,5 miljard aan belastinginkomsten zou kosten. Maar minister van Financiën Eelco Heinen ontdekte bij het opstellen van de begroting voor volgend jaar dat de vorige regering er geen rekening mee had gehouden dat elektrische voertuigen veel zwaarder zijn dan voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden, wat betekent dat ze meer belasting zouden moeten betalen.
De zogenaamde “dubbele korting” – een korting op een belasting die op het verkeerde niveau is vastgesteld – zou de schatkist in totaal € 3,8 miljoen kosten, berekenden ambtenaren, eraan toevoegend dat het verschil “niet goed tot uiting kwam in de financiële berekeningen”. De overheid onderschatte ook het aantal verkochte elektrische auto’s.
Heinen reageerde door de korting vanaf 2026 direct te verlagen naar 25%. Dit betekent dat eigenaren van elektrische auto's tot 2030 een kleiner voordeel zullen hebben.