- 13:50Donald Trump ontmoet Joe Biden in het Witte Huis en verzekert dat de transitie “soepel” zal verlopen
- 11:40Marokko en Saoedi-Arabië ondertekenen drie samenwerkingsovereenkomsten op het gebied van justitie en veiligheid
- 11:01Amazon lanceert online discount storefront om beter te kunnen concurreren met Shein en Temu
- 10:10Grote technologiebedrijven verhogen hun investeringen in soevereine kunstmatige intelligentie in Europa
- 09:43Marokko-Frankrijk: een uitzonderlijk partnerschap voor een gemeenschappelijke toekomst
- 08:54Het organiseren van de belangrijkste top van Interpol toont de groeiende invloed van Marokko op de wereldwijde veiligheid
- 08:03Een extremistisch Nederlands parlementslid houdt Marokkaanse immigranten verantwoordelijk voor het geweld tegen Israëlische fans in Amsterdam
- 07:38Het Internationale Monetaire Fonds overweegt 4% van zijn goudreserves te verkopen om de getroffen landen te ondersteunen
- 19:30Rapport: Recordniveau van de mondiale CO2-uitstoot in 2024
Volg ons op Facebook
Tunnel Marokko-Spanje: Spanje gaat bijna 500.000 euro investeren in seismometers
Het mega onderwatertunnelproject tussen Spanje en Marokko dat in 1989 werd gelanceerd, krijgt vorm in de aanloop naar het WK voetbal van 2030. Dit maritieme verbindingsproject heeft tot doel spoorlijnen te verbinden en het verkeer van mensen en goederen tussen de twee continenten te vergemakkelijken. De Spaanse regering heeft deze week een aanzienlijke investering van maximaal 500.000 euro in seismische veiligheid goedgekeurd.
De Spaanse Vereniging voor Studies voor Vaste Communicatie (Secegsa), het Spaanse transportbedrijf dat verantwoordelijk is voor de tunnel, formaliseerde op 6 november een contract om voor het eerst in tien jaar het risico op een aardbeving te meten. Dit is een huurcontract met optie tot aankoop van vier seismometers op de zeebodem. De entiteit onder toezicht van het Spaanse Ministerie van Transport heeft een investering van bijna 500.000 euro goedgekeurd in seismometers die zullen worden gebruikt in het gebied van de zeestraat, waar de toekomstige verbinding tussen Europa en Afrika doorheen zou moeten gaan.
Volgens bedrijfstoezichthouders kunnen deze seismometers zelfs tot 6.000 meter diep worden geplaatst en kunnen ze gedurende een periode van 6 maanden tot 2 jaar functioneren. Deze apparatuur wordt geleverd door het Madridse bedrijf TEKPAM Ingenieria en zal worden geplaatst in de Straat van Gibraltar, waar de tunnel zou moeten passeren.
Lees ook: Marokko Spanje: Seismisch onderzoek voor de spoortunnel
Tijdens het eerste semester van gebruik zullen het Real Instituto en Observatorio de la Armada (Koninklijk Instituut en Marine Observatorium) de staat van de apparaten controleren voordat ze hun definitieve aankoop door hetzelfde bedrijf doen. De operatie zal worden uitgevoerd als onderdeel van een zes maanden durende campagne getiteld “Capitán de Navío Manuel Catalán Morollón”.
Dit onderzoek is het tweede tot nu toe, na het onderzoek dat in 2014 werd uitgevoerd door professor Elisa Buforn van de Complutense Universiteit van Madrid. De hoogleraar geofysica ontdekte het risico van een aardbeving groter dan 4, op een diepte van ruim 40 kilometer in de zeestraat. Het beveelt aan om aardbevingen met hoge intensiteit systematisch te bestuderen en een gedetailleerd onderzoek te doen naar de diepte van de aardbevingen.
Bovendien volgt de uitvoering van dit project op de ondertekening van een memorandum van overeenstemming tussen Secegsa en de United States Geological Survey (USGS), een agentschap van het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Zaken, op 3 november 2023. Om de voorbereidende projecten voor te bereiden 2026 werkt, heeft de Spaanse overheid voor deze missie opdracht gegeven aan het overheidsingenieursbedrijf Ineco.
De Spaanse regering heeft de afgelopen twee jaar ongeveer 2,8 miljoen euro aan Secegsa toegewezen, met nog eens 1 miljoen euro uit Europese fondsen tot juni 2026.
Bovendien hield de Spaans-Marokkaanse Gemengde Commissie begin 2023 haar eerste bijeenkomst, de eerste bijeenkomst van het project sinds oktober 2009. Deze vond plaats kort voor de formalisering van het besluit om het WK 2030 in deze landen te organiseren. Sinds 1979 hebben er veel bijeenkomsten plaatsgevonden en zijn er tientallen miljoenen geïnvesteerd, maar er is geen implementatieplan geformuleerd.