- 12:00Elon Musk verhoogt financiële prikkel voor petitie ter ondersteuning van grondwettelijke rechten
- 11:40VN-chef benadrukt Marokko's Sahara-initiatief voor economische integratie in de Sahel
- 11:20Trump beweert dat de ondergang van Sinwar de weg vrijmaakt voor vrede in Gaza, plant dialoog met Netanyahu
- 11:01Marokko versterkt maritieme invloed met vicevoorzitterschap van de Raad van de Internationale Maritieme Organisatie
- 10:35Stellantis schakelt over: Marokkaanse automobielhausse roept vragen op voor Europese productie
- 10:10X Social Media deelt gebruikersgegevens voor training in kunstmatige intelligentie: een nieuw tijdperk van data-monetisatie
- 09:40Diplomatieke herschikking van Marokko: Koning Mohammed VI benoemt nieuwe ambassadeurs in strategische zet
- 09:15Akkoord bereikt over vervroegd pensioen voor ‘zwaar’ werk
- 15:30Maritieme banden versterken: Marokko en de Internationale Maritieme Organisatie
Volg ons op Facebook
Treinreizigers krijgen te maken met een zware herfst, omdat er nog steeds problemen zijn met het spoor
Treinreizigers kunnen een ‘zware’ herfst verwachten door het tekort aan treinen en snelheidsbeperkingen op stukken spoor die onderhoud nodig hebben, zei NS-chef Wouter Koolmees dinsdag.
“De realiteit is dat onze problemen niet op die manier opgelost kunnen worden en ik weet niet wanneer ze opgelost zullen worden”, aldus Koolmees tegenover persbureau ANP.
Hoewel de problemen zich in het hele netwerk opstapelen, is de situatie op de hogesnelheidslijn bijzonder nijpend, zei hij.
Op sommige stukken spoor is de snelheid van de treinen inmiddels teruggebracht tot 80 km/u, omdat de viaducten waar de treinen overheen rijden onveilig zijn. Die problemen blijven waarschijnlijk tot 2026 bestaan, lieten NS en spoorbeheerder ProRail dinsdag weten.
Het staatsbedrijf zei eerder deze maand dat het van plan is om de prijs van kaartjes volgend jaar met 8,7% plus inflatie te verhogen en zo'n 500 banen te schrappen.
Het bedrijf, dat voor 100% in handen is van de staat, lijdt verlies en zegt dat de maatregelen nodig zijn om de winstgevendheid te herstellen.
Dit jaar heeft een overheidsinjectie van €120 miljoen de dreigende prijsstijging afgewend. Maar tot nu toe is er geen extra hulp voor volgend jaar, wat betekent dat de stijging van 8,7% plus inflatie doorgaat.