- 16:20Netflix kiest Marokko om Franse versie van ‘Love Is Blind’ te filmen
- 15:30Marokko zal voor het eerst gastheer zijn van de Raad van Bestuur van het IIO
- 14:00WhatsApp lanceert teksttranscriptiefunctie voor spraakberichten
- 12:35De videogamesindustrie: explosieve groei verwacht in 2027
- 12:10Microsoft kondigt nieuwe vertaalapp voor bedrijven aan
- 11:32Alphabet wordt geconfronteerd met regeldruk waardoor het $100 miljard aan marktwaarde verliest
- 11:00Het risico van ‘onophoudelijke sociale verdeeldheid’: het debat over de evolutie van het kunstmatige bewustzijn
- 10:30De WHO blijft maximaal alert op de Mpox-epidemie in het licht van de zorgwekkende verspreiding
- 10:00Ecuador zet de vertegenwoordiger van Polisario definitief uit
Volg ons op Facebook
Plan Schiphol gaat “geluid verminderen en tegelijkertijd meer vluchten mogelijk maken”
Het aftredende kabinet heeft een pakket aan maatregelen voorgesteld dat naar eigen zeggen de geluidsoverlast van omwonenden van Schiphol zal verminderen en tegelijkertijd het aantal vluchten zal vergroten.
Het voorstel, opgesteld door minister van Infrastructuur Mark Harbers, zal tussen de 460.000 en 470.000 starts en landingen per jaar mogelijk maken, wat minstens 7.500 meer is dan verwacht.
“Ik weet dat dit irritant zal zijn voor de lokale bevolking, omdat ze veel lagere cijfers hebben gehoord”, zei Harbers. “Maar het aantal vluchten ligt nog steeds onder het maximaal toegestane en zal gecombineerd worden met maatregelen om de overlast terug te dringen.”
De maatregelen volgen op een uitspraak van de rechtbank waarin de Nederlandse staat een jaar de tijd kreeg om te voldoen aan de regels rond het terugdringen van de geluidsoverlast.
Stillere vliegtuigen
Vanaf november gaat KLM 's nachts stillere vliegtuigen inzetten, zegt Harbers, terwijl hij toegeeft dat dit vrijwillig is .
Bovendien zullen tussen 13.00 en 15.00 uur twee start- en landingsbanen die veel problemen veroorzaken, worden gesloten om de lokale bevolking even uit te rusten van het lawaai.
Volgend jaar verhoogt Schiphol de landingsgelden voor luidruchtige vliegtuigen en verbiedt het opstijgen en landen van de ergste overtreders, zoals de Boeing 747-400, tussen 23.00 uur en 07.00 uur. Ook het aantal nachtvluchten zal met 5.000 dalen naar 27.000, aldus Harbers.
Samen met de eerder genomen maatregelen moet het pakket de overlast voor de lokale bevolking overdag met 20% en 's nachts met 15% terugdringen, zo blijkt uit berekeningen van het ministerie van Infrastructuur.
Ook overwegen de ministers een gedeeltelijk verbod op nachtvluchten vanaf 2026, maar daarover moet nog een besluit worden genomen.
Harbers zei in 2022 voor het eerst dat de vliegbewegingen op Schiphol teruggeschroefd moesten worden, nadat bleek dat de luchthavenautoriteiten jarenlang officiële limieten negeerden en het kabinet een oogje dichtknijpt voor het overmatige lawaai. Schiphol is 100% eigendom van het Rijk en de lokale overheden.
Er volgden meerdere rechtszaken en het kabinet stemde ermee in een ondergrens te stellen dan de momenteel toegestane 500.000 vliegbewegingen.