- 20:54Hamas reageert op Amerikaans voorstel voor wapenstilstand en bevrijdt tien levende gijzelaars
- 17:52Nederlandse overheidswebsites nog steeds afhankelijk van Amerikaanse clouddiensten
- 17:15Marokko viert Afrikadag in Washington en roept op tot gezamenlijke ontwikkeling en effectieve solidariteit
- 16:52Musk belooft Trumps 'vriend' te blijven in bizar afscheid met blauwe ogen
- 15:26Marokko en Italië versterken samenwerking op het gebied van onderwijs en ontwikkeling in Umbrië
- 14:49'100 procent' van de inwoners van Gaza dreigt met hongersnood: VN
- 13:58Marokko en Tsjaad bespreken versterking van mediasamenwerking en journalistenopleiding
- 13:26Sterke toename van buitenlandse directe investeringen (FDI) naar Marokko
- 12:15"Larathon": Marokko, een levendige culturele brug tussen de twee oevers van de Middellandse Zee en een spiegel van een gedeelde herinnering
Volg ons op Facebook
Marokko wil tegen 2030 wereldleider worden in de elektrische batterij-industrie
Marokko positioneert zich als een belangrijke speler in de elektrische batterijsector. Met zijn overvloedige natuurlijke hulpbronnen en een bloeiend ecosysteem voor de automobielindustrie wil het koninkrijk tegen 2030 een Afrikaanse en wereldwijde leider in de sector zijn.
Om dit doel te bereiken, vertrouwt het land op strategische partnerschappen met Chinese giganten in de sector. In maart 2024 kondigde de Chinese groep BTR New Material Group een investering van 3 miljard dirham aan voor de bouw van een productielocatie voor kathodes, een essentieel onderdeel van elektrische batterijen. De verwachting is dat deze fabriek jaarlijks 50.000 ton zal produceren en meer dan 2.500 directe banen zal creëren.
Een ander groot project werd in Kenitra gelanceerd door de Chinees-Europese groep Gotion High-Tech en de alliantie CNGR-Al Mada. Deze gigantische fabriek, die een investering van 14 miljard dirham vergt, gaat zich richten op de productie van lithium-ijzer-fosfaat (LFP)-batterijen. Er zouden 17.000 directe en indirecte banen moeten worden gecreëerd en daarmee de Marokkaanse industriële dynamiek op het gebied van hernieuwbare energiebronnen worden versterkt.
De sector voor elektrische batterijen bloeit in Afrika. Volgens verschillende onderzoeken zou het op het continent jaarlijks tussen de 10 en 15 miljard dollar kunnen opleveren. Marokko is met zijn aanzienlijke kobalt- en fosfaatreserves, een concurrerende auto-industrie, een geschoolde beroepsbevolking en gunstige handelsverdragen met Europa en de Verenigde Staten bij uitstek geschikt om van deze kans te profiteren.
De Marokkaanse minister van Industrie en Handel, Ryad Mezzour, verklaarde onlangs: “Wij zullen het enige land in de Euro-Afrikaanse regio zijn dat in staat is om een elektrisch voertuig te produceren, van de mijn tot de auto. "Een statement dat de ambities van het koninkrijk weerspiegelt en de wens om zichzelf te profileren als een strategisch knooppunt in de wereldwijde elektrische batterij-industrie.
Reacties (0)