-
08:29
-
07:45
-
18:00
-
17:15
-
16:30
-
15:45
-
15:00
-
14:20
-
13:38
Volg ons op Facebook
Marokko, een pionier in het Afrikaanse luchtruim dankzij een gedurfde luchtvaartstrategie
Marokko staat vandaag de dag bekend als een toonbeeld van succes in de Afrikaanse luchtvaartsector, dankzij een baanbrekende strategie die in 2006 werd gelanceerd. Een recent rapport van de Brenthurst Foundation, geschreven door onderzoeker Marie-Noëlle Nwokolo, benadrukt de strategische keuze van het koninkrijk, die zich onderscheidt van het protectionistische beleid dat nog steeds in veel landen op het continent van kracht is.
Marokko was het eerste Afrikaanse land dat een "open skies"-overeenkomst met de Europese Unie ondertekende. Deze gedurfde beslissing opende zijn luchtruim voor directe concurrentie van Europese luchtvaartmaatschappijen, met name lowcostmaatschappijen. Hoewel sommigen destijds vreesden dat de nationale luchtvaartmaatschappij Royal Air Maroc zijn positie zou verzwakken, hebben de resultaten juist de effectiviteit van dit beleid bewezen.
Volgens het rapport kende het luchtverkeer tussen Marokko en Europa een gemiddelde jaarlijkse groei van 18% gedurende de vier jaar na de ondertekening van de overeenkomst. In 2009 droeg deze dynamiek ongeveer € 1 miljard bij aan het bruto binnenlands product van Marokko en leidde tot de creatie van bijna 24.000 banen.
Deze aanpak, die resoluut gericht is op openheid en internationale integratie, heeft de aantrekkingskracht van Marokko versterkt, niet alleen als toeristische bestemming, maar ook als strategisch knooppunt dat Europa en Afrika verbindt. Het succes van het Marokkaanse model, dat in dit rapport wordt geprezen, vormt daarmee een pad voorwaarts voor andere Afrikaanse landen die hun luchtvaartsector willen versterken en verder willen integreren in de wereldeconomie.