- 17:00Yahoo lanceert een nieuwe berichten-app, aangedreven door kunstmatige intelligentie, om de gebruikerservaring te verbeteren
- 16:30Nederlanders zouden Netanyahu arresteren als hij naar NL zou komen, bevestigt minister
- 16:20De olieprijs stijgt naarmate het conflict in Oekraïne heviger wordt
- 16:00Grote evenementen: een strategische hefboom voor de aantrekkelijkheid van Marokko
- 15:10Het Turkse ‘Akinci’-vliegtuig vormt een ‘kwalitatieve vooruitgang’ in de militaire capaciteiten van Marokko
- 14:35Wi-Fi 8: nieuwe functies zorgen voor een snellere, stabielere internetverbinding
- 14:05Onderzoek toont aan dat ChatGPT beter presteert dan artsen bij het diagnosticeren van medische aandoeningen.
- 13:30Marokko tekent een contract met het Amerikaanse ministerie van Defensie ter ondersteuning van missieplanningssystemen voor F-16-vliegtuigen
- 13:05Het Deense bedrijf Green Energy opent een kantoor in Dakhla als onderdeel van zijn investeringen in hernieuwbare energie in Marokko
Volg ons op Facebook
De Franse reus Alstom richt de Tongaanse treinfabriek op
De site "Africa Antelgens" onthulde de plannen van de Franse reus "Alstom", gespecialiseerd in spoorwegproductie, om een industriële eenheid op te richten in de haven van Tanger-Mediterranean.
Volgens dezelfde bron wil "Alstom", na de opening van een locatie in Fez in 2020, de oprichting van een tweede industriële eenheid in het Tanger-mediterrane gebied bestuderen.
In het Franse rapport stond dat Alstom hevige concurrentie aanging met Spaanse bedrijven voor de renovatie van 168 treinen voor het National Railway Office.
Het rapport verwees ook naar de inspanningen van Alstom om de aandacht van het Marokkaanse nationale spoorwegbureau te trekken en de treindeal te winnen, vooral omdat Spaanse bedrijven in de sector sterker werden.
Eerdere rapporten hebben het voornemen van de Franse reus onthuld om in Marokko te investeren met het oog op de oprichting van een industriële entiteit om aan de behoeften van de binnenlandse markt te voldoen, als onderdeel van een langetermijnplan om hogesnelheidstreinen te ontwikkelen en te voldoen aan de eisen van West-Afrikaanse landen.
De plannen voorzien in de oprichting van een treinindustriesysteem in Marokko tegen 2025, in samenwerking met Alstom, de leidende speler van het Koninkrijk op dit gebied, met een integratiepercentage tot 60 procent van de gehele fabricage van onderdelen in Marokko.
Alstom is een lucratieve kans om in Marokko te investeren vanwege de toekomstige behoeften van de spoor- en elektrische treinsector, aangezien Marokko streeft naar uitbreiding van hogesnelheidstreinen tussen Casablanca, Marrakech en Akadir, en tussen Rabat, Fas en Meknes, en breiden het tramnet in de grote steden uit en ontwikkelen het spoorwegnet door het hele koninkrijk. Maar dit is niet de enige reden achter toekomstige investeringen, maar omvat ook de economische infrastructuur van Marokko, die zal bijdragen tot de koppeling ervan aan West-Afrikaanse landen, waar de Marokkaanse regering en Alstom deze markt willen betreden via lokaal vervaardigde producten, waarbij de Franse reus de kenmerkende geografische ligging en politieke stabiliteit van Marokko waardeert.