- 12:00Elon Musk verhoogt financiële prikkel voor petitie ter ondersteuning van grondwettelijke rechten
- 11:40VN-chef benadrukt Marokko's Sahara-initiatief voor economische integratie in de Sahel
- 11:20Trump beweert dat de ondergang van Sinwar de weg vrijmaakt voor vrede in Gaza, plant dialoog met Netanyahu
- 11:01Marokko versterkt maritieme invloed met vicevoorzitterschap van de Raad van de Internationale Maritieme Organisatie
- 10:35Stellantis schakelt over: Marokkaanse automobielhausse roept vragen op voor Europese productie
- 10:10X Social Media deelt gebruikersgegevens voor training in kunstmatige intelligentie: een nieuw tijdperk van data-monetisatie
- 09:40Diplomatieke herschikking van Marokko: Koning Mohammed VI benoemt nieuwe ambassadeurs in strategische zet
- 09:15Akkoord bereikt over vervroegd pensioen voor ‘zwaar’ werk
- 15:30Maritieme banden versterken: Marokko en de Internationale Maritieme Organisatie
Volg ons op Facebook
Vervaardig meer dan 40 duizend elektrische auto's.. Marokko nieuwe bestemming voor autogiganten
De automobielsector in Marokko heeft een opmerkelijke ontwikkeling doorgemaakt, vooral na de trend van het Koninkrijk om batterijen van elektrische voertuigen te vervaardigen.
Veel Chinese reuzen, gespecialiseerd in de auto-industrie, hebben enorme investeringen in de sector in Marokko aangekondigd.
Dit jaar zullen in Kénitra zo'n 40 duizend elektrische voertuigen worden geproduceerd, voornamelijk Citroen.
De auto-industrie heeft de afgelopen tijd een aanzienlijke hausse gekend, waardoor Marokko de belangrijkste leverancier van auto's aan Europa is geworden.
In Marokko zijn het afgelopen jaar 535 duizend voertuigen geproduceerd, waarvan 87 procent is geëxporteerd, een stijging van 30 procent ten opzichte van 2022. Het land is ook van plan dit jaar zijn productie te verhogen tot 700 duizend auto's.
Riad Mezzour, minister van Industrie en Handel, had eerder onthuld dat de doelstelling de komende vier jaar 1,4 miljoen auto's bedroeg.
Het Franse bedrijf "Rono" produceerde onlangs de eerste hybride auto "Dacia Jogger" en in de toekomst zullen er dagelijks ongeveer 200 exemplaren worden geproduceerd.
Als de Marokkaanse auto-industrie de dominantie van Franse bedrijven kent, wordt de batterij-industrie ontwikkeld door Chinese specialisten op dit gebied.
Volgens berichten in de media zullen 6 Chinese gigantische bedrijven de komende jaren voor ongeveer 10 miljard euro investeren in batterijen en andere componenten van elektrische voertuigen, zoals koperkathoden.
Het betreft BTR, Tinci, Shinzoom, Hailiang, Gotion High-Tech en CNGR Advanced Material.