- 17:00Kamerleden steunen nipt plan voor vervroegde vrijlating uit gevangenissen, ondanks PVV en VVD
- 16:05Marokko versterkt zijn positie in het ondernemerschap: aanzienlijke vooruitgang ondanks uitdagingen
- 15:19Marokko: een enorme minerale rijkdom in het hart van het Afrikaanse continent
- 14:36Verdachte steekpartij Amsterdam had terroristische bedoelingen: rechercheurs
- 12:30Ministerie van Volksgezondheid in Gaza: 1.042 doden sinds Israël de aanvallen hervatte
- 12:01Veiligheidsraad: Onder Frans voorzitterschap presenteert Staffan de Mistura zijn halfjaarlijkse rapport
- 11:32Myanmar: Meer dan 2.700 doden na verwoestende aardbeving
- 11:06De wereld bereidt zich voor op Trumps tarieven, aangezien hij belooft "aardig" te zijn
- 10:14Goud bereikt recordhoogte door angst voor Amerikaanse tarieven
Volg ons op Facebook
Marokko: Afrikaanse pijler en groeiend regionaal knooppunt in de auto-industrie
Marokko onderscheidt zich als een belangrijke speler in de mondiale auto-industrie. Met een productie van bijna 700.000 voertuigen in 2023 vestigt het koninkrijk zich als de grootste autoproducent in Afrika. Deze dynamiek heeft geleid tot een toestroom van nationale en internationale investeringen, waardoor Marokko is geconsolideerd als een essentieel regionaal knooppunt voor de autosector.
De Marokkaanse auto-industrie bloeit. Dankzij aanzienlijke investeringen is het Koninkrijk een zenuwcentrum voor de autoproductie geworden, waarbij meer dan 90% van de productie bestemd is voor de export, voornamelijk naar Europa. Volgens het Foreign Exchange Office overschreed de auto-export in 2023 de drempel van 141,76 miljard dirham, een stijging van 27,4% ten opzichte van het voorgaande jaar.
Marokko heeft zich volledig kunnen integreren in het mondiale auto-ecosysteem, dankzij de voortdurende verbetering in zijn sector. De ontwikkeling van geavanceerde infrastructuur, zoals de haven van Tanger Med, vergemakkelijkt de export. Het land profiteert ook van hooggekwalificeerde arbeidskrachten, die elk jaar worden opgeleid door het Automotive Industry Training Institute (IFMIA) om aan de specifieke behoeften van de sector te voldoen. Het integratiepercentage van de automobielsector bedraagt momenteel 69%, met een doelstelling van 80% in 2030.
Deze dynamiek heeft talloze nationale en internationale fabrikanten van apparatuur aangetrokken, die ambitieuze projecten in het Koninkrijk lanceren. De ontwikkeling van een gestructureerd auto-ecosysteem is essentieel om duurzame groei te garanderen. De Tanger Med-haven speelt met zijn gespecialiseerde terminal een cruciale rol bij het faciliteren van de export.
In deze investeringsbevorderende context heeft de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBRD) een lening van 160 miljoen euro verstrekt, waarvan 15 miljoen bestemd is voor de Marokkaanse apparatuurfabrikant Tuyauto SA. Deze financiering zal Tuyauto in staat stellen een nieuwe faciliteit te ontwikkelen die zich toelegt op elektrische mobiliteitscomponenten, waardoor zijn betrokkenheid in het segment van elektrische voertuigen wordt versterkt. De fabriek zal ernaar streven om de EDGE-certificering (Excellence in Designing for Greater Efficiency) te behalen vanwege haar duurzaamheidskenmerken, met een Green Economy Transition (GET)-doelstelling van minimaal 60%.
Tuyauto, volledig eigendom van de familie Laghrari, is toonaangevend op het gebied van stempels, uitlaatsystemen en schotten. Het is de belangrijkste leverancier van uitlaatsystemen voor voertuigen “made in Morocco” en heeft erkende expertise verworven op het gebied van stempelen.
Reacties (0)