Sleutelwoorden: Havenontwikkeling
Tangier Med komt op als een steeds belangrijkere concurrent van de Portugese haven van Sines voor containervervoer en overslagoperaties in de Straat van Gibraltar, nu Europese milieuregels nieuwe kostenoverwegingen voor rederijen met zich meebrengen. De toenemende concurrentie komt terwijl het Emissiehandelssysteem......
Het havenproject Nador West Med in Marokko trekt steeds meer aandacht van internationale scheepvaart-, logistiek- en industriepartijen naarmate de voorbereidingen vorderen voor de start van commerciële operaties. De ontwikkeling wordt verwacht de logistieke landschap van het noordoosten van Marokko......
De Marokkaanse havenoperator Marsa Maroc heeft zijn vierde positie onder de grootste containerterminaloperators van Afrika behouden voor het derde achtereenvolgende jaar, volgens de 2025-editie van Drewry’s Global Container Terminal Operators-rapport. De ranking benadrukt de groeiende rol......
De haven van Tanger Med in Marokko heeft zijn positie versterkt als een van de toonaangevende containerterminals ter wereld, nadat hij is gestegen naar de 16e plaats in de nieuwste wereldwijde ranglijst gepubliceerd door Lloyd's List. De haven verwerkte meer dan 11,1 miljoen twenty-foot equivalent units......
Marokko versterkt zijn positie als een van de meest aantrekkelijke economische bestemmingen in Noord-Afrika, met een groeiende haveninfrastructuur en logistiek netwerk die een steeds belangrijkere rol spelen in de verbinding van het land met wereldmarkten.Het Koninkrijk staat 84ste van de 146 landen......
De snel groeiende haveninfrastructuur van Marokko hertekent de concurrentie rond de Straat van Gibraltar, terwijl het land zijn positie in de Middellandse Zee-vervoer versterkt, terwijl Spaanse havens onder toenemende druk staan van Europese koolstofregelingen en stijgende nalevingskosten.In het hart......
De haven van Tanger Med heeft de gemiddelde wachttijd voor schepen om aan te meren aanzienlijk verminderd, met de mediane wachttijd die in de laatste week van augustus 2026 tot minder dan zeven uur is gedaald. Deze verbetering komt terwijl de Marokkaanse haven steeds grotere volumes maritiem verkeer......
Rusland versnelt zijn inspanningen om het Arctische gebied om te vormen tot een belangrijke internationale handelscorridor, met de Noordelijke Zeeroute als inzet om zijn positie in de wereldwijde scheepvaart te versterken en commerciële banden met China en andere Aziatische economieën uit te breiden. De......
De haven Nador West Med zal de positie van Marokko binnen het maritieme transportnetwerk dat Noord-Afrika met Europese markten verbindt, versterken, aangezien een nieuwe wekelijkse containerdienst op 10 september 2026 van start gaat.De dienst zal worden uitgevoerd door het Nederlandse scheepvaartbedrijf......
-
22:30
-
22:00
-
21:30
-
21:00
-
20:00
-
17:30
-
16:03
-
15:30
-
13:00
-
12:45
-
12:00
-
11:45
-
11:36
-
11:28
-
11:24
-
11:00
-
10:45
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:47
-
08:24
-
08:00
-
23:30
