- 14:32LG lanceert een online winkel in Marokko
- 14:00M-AUTOMOTIV versterkt de automarkt in Marokko via een strategisch partnerschap met JAC Motors
- 12:00Marrakech is gastheer van de 22e sessie van de Wereldconferentie over medisch geassisteerde voortplantingstechnologieën
- 09:30De architect van de erkenning van de Marokkaanse Sahara wordt benoemd tot portefeuillehouder van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken
- 08:30De bijdrage van archeologisch toerisme in Marokko aan de versterking van de nationale culturele identiteit
- 16:00Marokko wint de prijs “Most Welcome Destination” op de World Travel Market in Londen
- 15:23De militaire industrie... de groeiende belangstelling van de internationale media voor de toetreding van Marokko tot de grote club
- 14:30De terugkeer van Trump naar het Witte Huis levert Marokko op verschillende niveaus strategische winst op
- 13:35Marokko werd bij meerderheid gekozen om de functie van vice-president van Interpol voor het Afrikaanse continent op zich te nemen
Volg ons op Facebook
SDX wil gas vervoeren in Marokko
De CEO van SDX, Daniel Gold, een specialist in olie- en gasexploratie, kondigde ambitieuze plannen aan om de bestaande activiteiten van het bedrijf te versterken en nieuwe kansen te verkennen in de opkomende waterstofindustrie in Marokko.
Gould sprak met Morroco World News en merkte op dat het doel van het bedrijf niet alleen is om gas te zoeken, maar ook om gas efficiënt te leveren aan Marokkaanse gebieden die het nodig hebben, zoals Kénitra en de Atlantische vrije zone.
Sinds zijn aantreden een jaar geleden, heeft Gold zich gericht op het uitbreiden van SDX-activiteiten in Marokko met behulp van beschikbare middelen, zoals vermeld door het "Energy" -platform. Het bedrijf heeft vier exploratievergunningen in het West Basin en beheert er 75 procent, terwijl het National Bureau of Hydrocarbons and Minerals het resterende percentage heeft. Deze vergunningen omvatten Central Spoo, West West, South Lalla Mimouna en West Molay Bouchta.
"SDX" streeft ernaar de hoeveelheid gas die via de pijpleiding wordt vervoerd, te verdubbelen. Gold legde ook uit dat het bedrijf van plan is vrachtwagens te gebruiken om gecomprimeerd aardgas te vervoeren, en noemt deze aanpak een "virtuele pijpleiding." Het heeft ook tot doel de gasstroom van SDX en ONHYM met 8 tot 10 keer te verhogen via het bestaande netwerk naar Kénitra.
Marokko vertrouwt nog steeds op Spanje om geïmporteerd vloeibaar gas opnieuw uit te vinden, voordat het via de Europese Maghreb-gasleiding (GME) wordt vervoerd. Als onderdeel van de versterking van de infrastructuur voor energievoorziening heeft de regering een memorandum van overeenstemming ondertekend om de inspanningen tussen de nationale agentschappen te coördineren om de noodzakelijke infrastructuur voor het vervoer te bouwen, opslag en herinvasie van vloeibaar gemaakt gas.
SDX wil ook deelnemen aan de import en het transport van aardgas naar Marokko, waar Gold bevestigde dat het bedrijf in gesprek is met de overheid om dit doel te bereiken.