- 15:10Marokko-VK: Opening van de 5e sessie van de Strategische Dialoog in Rabat
- 14:33Jean Marie Heydt: De territoriale integriteit van Marokko zorgt voor meer bewustzijn binnen de internationale gemeenschap
- 13:37Een strategische visie voor Afrika geworteld in Zuid-Zuid-samenwerking
- 12:38Marokko behoort tot de best presterende landen in Afrika op het gebied van openbare dienstverlening
- 12:05Marokko staat op de derde plaats in de ranglijst van best presterende Afrikaanse landen, volgens Jeune Afrique Magazine
- 11:13VN: Antonio Guterres eert een vredeshandhaver van de Koninklijke Strijdkrachten die stierf in dienst van de vrede
- 10:45Marokko consolideert positie als toonaangevende toeristische bestemming in Afrika tijdens UNWTO-bijeenkomst
- 09:30Sahara: Marokko's klinkende diplomatieke succes in de Veiligheidsraad
- 20:54Hamas reageert op Amerikaans voorstel voor wapenstilstand en bevrijdt tien levende gijzelaars
Volg ons op Facebook
ONCF gunt CREC4 de eerste reeks werkzaamheden aan de Kenitra-Marrakech LGV
Het National Railway Office (ONCF) heeft onlangs de eerste reeks civieltechnische werken voor het megaproject Kenitra-Marrakech hogesnelheidslijn (LGV) gegund aan de Chinese openbare exploitant China Railway NO.4 Engineering (CREC4). Dit contract, ter waarde van naar schatting 3,4 miljard dirham, markeert een cruciale stap in de ontwikkeling van de spoorweginfrastructuur in Marokko.
De eerste reeks werkzaamheden, waaronder grondwerken, kunstwerken, herstel van communicatie en hekwerken, werd toevertrouwd aan het Chinese bedrijf Railway NO.4 Engineering (CREC4), een dochteronderneming van de mondiale spoorweggigant CRRC. Deze prijs volgt op een rigoureuze aanbesteding georganiseerd door de ONCF, waarbij het bod van CREC4 het laagste bleek te zijn.
CREC4, de technische tak van het Chinese conglomeraat CRRC, wordt erkend als 's werelds grootste fabrikant van spoorwegmaterieel. Met een projectnetwerk dat zich uitstrekt over meer dan 116 landen, van de Verenigde Staten tot India, is CREC4 een betrouwbare partner in vele megaprojecten over de hele wereld. Deze internationale expertise is een belangrijke troef voor het succes van het Kenitra-Marrakech LGV-project.
Het project voor hogesnelheidslijnen (LGV) omvat verschillende essentiële onderdelen. Het omvat de aanleg van een nieuwe hogesnelheidslijn die Kenitra met Marrakech verbindt, de modernisering van bestaande stations, evenals de aanleg van verbindingen die de nieuwe lijn verbinden met het huidige spoorwegnet. Daarnaast zullen er verbeteringen worden aangebracht aan de klassieke lijn, met onderhoudswerkzaamheden en de oprichting van nieuwe bedieningsfaciliteiten.
De hogesnelheidstrein zal een specifieke route volgen, beginnend bij Kenitra en door grote stations zoals de Rabat-tunnel, Ain Atiq en Zenata, voordat hij aankomt bij het nieuwe Nouaceur-station en zijn reis eindigt in Marrakech. Dit project heeft tot doel de reistijden tussen deze steden aanzienlijk te verkorten en tegelijkertijd een comfortabelere en efficiëntere vervoersdienst aan gebruikers te bieden.
De gunning van deze eerste lichting werk aan CREC4 is een belangrijke stap in de realisatie van dit megaproject. Het toont de toewijding van ONCF aan het moderniseren en verbeteren van de spoorweginfrastructuur van Marokko, daarbij vertrouwend op gerenommeerde internationale partners. Dit project belooft niet alleen het transportlandschap in Marokko te transformeren, maar ook de lokale economie te stimuleren en de commerciële en toeristische banden tussen de betrokken regio's te versterken.
Ten slotte is de gunning van de eerste reeks werkzaamheden aan de Kenitra-Marrakech LGV aan CREC4 een grote stap voorwaarts voor de ontwikkeling van de spoorweginfrastructuur in Marokko. Dit ambitieuze project, ondersteund door de internationale expertise van CREC4, belooft een revolutie teweeg te brengen in het reizen tussen Kenitra en Marrakech, en tegelijkertijd de positie van Marokko als modern en efficiënt transportknooppunt te versterken.
Reacties (0)