Marokko streeft naar een leidende rol in de wereldwijde batterij-industrie

Monday 08 June 2026 - 10:23

Nu de wereldwijde energietransitie versnelt en de prioriteiten in de industrie verandert, is de Marokkaanse wetenschapper Rachid Yazami ervan overtuigd dat Marokko een unieke kans heeft om zich te vestigen als een belangrijke speler in de strategische sector van elektrische batterijen. Yazami, vooral bekend als de uitvinder van de grafietanode die in moderne lithium-ionbatterijen wordt gebruikt, stelt dat de voortdurende transformatie van de energiemarkt het koninkrijk een weg biedt om zijn industriële en technologische onafhankelijkheid te versterken.

Yazami, die in Singapore woont, volgt de economische en industriële ontwikkeling van Marokko op de voet. In een televisie-interview benadrukte hij hoe geopolitieke instabiliteit en schommelingen in de prijzen van fossiele brandstoffen de noodzaak voor landen om betrouwbare energievoorziening te garanderen, hebben versterkt. Volgens hem versnellen de stijgende kosten van koolwaterstoffen de adoptie van alternatieve technologieën, met name elektrische en hybride voertuigen, waardoor de productie van geavanceerde batterijen centraal komt te staan in de wereldwijde industriële concurrentie.

Yazami wijst op de aanzienlijke fosfaatreserves van Marokko als een van de grootste troeven van het land. Fosfaat is een belangrijk bestanddeel van lithium-ijzerfosfaatbatterijen (LFP-batterijen), een technologie die steeds populairder wordt in de auto-industrie vanwege de betaalbaarheid en de verminderde afhankelijkheid van kobalt. Hij beschouwt deze grondstof als een strategische troef die Marokko kan helpen een prominente positie te verwerven op de groeiende batterijmarkt.

Hij benadrukt echter dat de export van grondstoffen alleen geen waarde op lange termijn zal genereren. De echte kans ligt in het ontwikkelen van lokale productiecapaciteiten en het produceren van hoogwaardige technologische componenten. In dit kader ziet Yazami de geplande batterijgigafabriek in Kenitra als een baanbrekend project dat het industriële landschap van Marokko kan transformeren.

Naast toepassingen in de auto-industrie kan de batterijproductie ook de ambities van Marokko op het gebied van hernieuwbare energie ondersteunen. Met een enorm potentieel aan zonne- en windenergie, met name in de zuidelijke regio's, is het land goed gepositioneerd om de opwekking van groene elektriciteit uit te breiden. Yazami merkt echter op dat effectieve energieopslag essentieel blijft voor de stabiliteit van het elektriciteitsnet, waardoor lithium-ionbatterijen een cruciale pijler vormen van de toekomstige energiestrategie van Marokko.

Hij is ervan overtuigd dat de binnenlandse vraag naar energieopslagoplossingen uiteindelijk de initiële productiecapaciteit van de fabriek in Kenitra zal overstijgen. Dit suggereert dat het project slechts de eerste stap is in de ontwikkeling van een breder ecosysteem voor de productie van batterijen.

Ondanks de kansen waarschuwt Yazami dat succes afhangt van het handhaven van de hoogste kwaliteitsnormen. Concurreren met gevestigde fabrikanten in China, Japan en Zuid-Korea vereist geavanceerde technologie, strenge kwaliteitscontrolesystemen en hooggekwalificeerde werknemers. Hij merkt op dat verschillende Europese batterijprojecten problemen hebben ondervonden omdat ze niet voldeden aan de veeleisende prestatie-, veiligheids- en betrouwbaarheidsnormen die de industrie stelt.

Desalniettemin blijft Yazami optimistisch over het menselijk kapitaal van Marokko. Op basis van zijn contacten met ingenieurs en technici in industriële centra zoals Tanger, Tetouan en Kenitra, prees hij hun expertise, aanpassingsvermogen en toewijding aan kwaliteit. Volgens hem kunnen deze sterke punten een doorslaggevend voordeel worden naarmate het land zijn industriële capaciteiten uitbreidt.

Vooruitkijkend is hij van mening dat de huidige samenwerkingen met internationale bedrijven als een leerfase moeten dienen. Marokko zou in de loop der tijd zijn eigen technologieën en productiefaciliteiten kunnen ontwikkelen, wat mogelijk zou leiden tot de oprichting van een volledig Marokkaanse gigafabriek in 2032. Zo'n ontwikkeling, zo betoogt hij, zou een belangrijke mijlpaal betekenen in het streven van het land naar industriële soevereiniteit.

De geografische ligging van Marokko en het uitgebreide netwerk van vrijhandelsovereenkomsten versterken de aantrekkelijkheid als investeringsbestemming. Deze voordelen bieden toegang tot Europese, Amerikaanse, Afrikaanse en Midden-Oosterse markten, hoewel Yazami het belang benadrukt van het verhogen van het lokale aandeel en het versterken van de waarde van het label "Made in Morocco".

De onderzoeker zet ook zijn werk aan de volgende generatie batterijtechnologieën voort. Hij zegt aanzienlijke vooruitgang te hebben geboekt op het gebied van ultrasnel opladen door middel van een niet-lineaire laadmethode die is ontworpen om de laadtijden drastisch te verkorten met behoud van de levensduur van de batterij.

Volgens Yazami zal de toekomst van elektrische mobiliteit niet alleen afhangen van de batterijcapaciteit, maar ook van de laadsnelheid, de veiligheid en de betrouwbaarheid op lange termijn. Als deze uitdagingen met succes worden aangepakt, zullen elektrische voertuigen de natuurlijke keuze voor consumenten worden, gedreven door zowel milieu- als economische voordelen.