- 16:15OPEC+ bereidt zich voor op enorme verhoging olieproductie in september
- 15:30BRICS uiten wantrouwen tegen westerse wereldorde
- 14:45Washington verwelkomt reactie Libanon op ontwapening Hezbollah
- 14:00President van de Comoren prijst strategisch partnerschap met Marokko op 50-jarig jubileum van de onafhankelijkheid
- 13:00Marokko centraal op de Afrika-Spanje-top: Op weg naar een nieuw partnerschap tussen Afrika en Europa
- 12:47BRICS-top in Rio: Tussen fragiele eenheid en wereldwijde ambities in het licht van internationale spanningen
- 12:15Alarmerend tekort aan opvang voor slachtoffers van huiselijk geweld: Nederlandse ngo's waarschuwen de overheid
- 11:30Rabat en Moskou bevestigen de kracht van hun betrekkingen in aanloop naar een cruciale VN-stemming over de Marokkaanse Sahara
- 10:45Marokko versterkt zijn luchtoverwicht naast Frankrijk met de F-16 Viper
Volg ons op Facebook
Iran dreigt Straat van Hormuz af te sluiten, waarschuwing voor wereldwijde energiecrisis
Reuters meldde dat de Iraanse zender Press TV zondagochtend 22 juni aankondigde dat het besluit om de Straat van Hormuz af te sluiten nog in afwachting is van goedkeuring door de Iraanse Nationale Veiligheidsraad, ondanks berichten in de media dat het parlement het besluit al had geratificeerd.
De verklaringen kwamen te midden van toenemende spanningen in de regio, met name door het escalerende conflict tussen Iran en Israël. De zender citeerde parlementslid Ismail Kowsari, commandant van de Iraanse Revolutionaire Garde, die bevestigde dat de optie om de Straat van Hormuz af te sluiten op tafel ligt en benadrukte dat het besluit indien nodig zal worden genomen.
De Straat van Hormuz is een van 's werelds belangrijkste waterwegen, waar dagelijks meer dan 21 miljoen vaten olie doorheen stromen, naast een derde van de export van vloeibaar aardgas. Elke verstoring van de scheepvaart door deze Straat zou kunnen leiden tot wijdverbreide verstoring van de internationale energie- en scheepvaartmarkten.
De bezorgdheid in de wereldwijde scheepvaartgemeenschap is toegenomen sinds het begin van de Israëlische luchtaanvallen op Iraans grondgebied op 13 juni, waardoor grote bedrijven de doorvaart van hun schepen door deze waterweg hebben beperkt. Ook de verzekeringspremies voor schepen zijn de afgelopen dagen aanzienlijk gestegen, met meer dan 60%.
Economische bronnen waarschuwen voor de gevolgen van het sluiten van de zeestraat, aangezien grote Golfstaten zoals Saoedi-Arabië, de VAE en Koeweit afhankelijk zijn van deze doorvaart voor hun olie-export naar Azië. Qatar, een belangrijke speler op de markt voor vloeibaar aardgas (LNG), exporteert ook bijna al zijn productie via dezelfde zeestraat.
Ondanks de herhaalde dreigementen van Teheran om de Straat van Hormuz in het verleden te sluiten, heeft het land tot nu toe afgezien van deze dreigementen, gezien de potentiële schade voor zijn economie en zijn strategische bondgenoten, met name China, dat meer dan 75% van de Iraanse olie-export importeert.
De zeestraat ligt tussen de kusten van Oman en Iran en verbindt de Arabische Golf in het noorden met de Golf van Oman en de Arabische Zee in het zuiden. De breedte op het smalste punt is ongeveer 33 kilometer, terwijl de aangewezen scheepvaartroutes in beide richtingen slechts drie kilometer breed zijn.
In een recent rapport bevestigde Bloomberg dat een eventuele sluiting van de zeestraat een negatieve impact zou hebben op de levering van vloeibaar aardgas (LNG). Volgens Bloomberg zouden Europa prijsschokken ervaren als de export van Qatar, die ongeveer 20% van de wereldwijde gashandel vertegenwoordigt, zou worden verstoord.
De Amerikaanse Energy Information Administration gaf eerder aan dat de onbenutte pijpleidingcapaciteit van de VAE en Saoedi-Arabië, geschat op ongeveer 2,6 miljoen vaten per dag, als tijdelijk alternatief zou kunnen dienen in geval van een verstoring van de scheepvaart door de zeestraat.
Reacties (0)