- 17:00Wereldprimeur: Transplantatie van hersen-computerinterface herstelt mobiliteit bij verlamde patiënt
- 16:15Marokko staat op de derde plaats in Afrika in de Kwaliteit van Leven Index 2025
- 15:30De verdedigingsstrategie van Marokko: een langetermijnvisie om de nationale soevereiniteit te versterken
- 15:27Polen staat klaar om Marokko's autonomie-initiatief in de Sahara te steunen
- 14:45Marokko versterkt luchtruim met de lancering van nieuwe routes naar Europa en Afrika
- 14:00Van Hijum wil limiet voor EU-bedrijven die werknemers uit derde landen inhuren
- 13:15Trump hekelt Musks subsidies en richt zich op federale begroting
- 12:30Marokko en Rwanda ondertekenen militaire samenwerkingsovereenkomst ter bevordering van veiligheid en stabiliteit in Afrika
- 11:45Zuid-Zuid-samenwerking: Marokko verstevigt rol als katalysator bij UNIDO
Volg ons op Facebook
Belastingvoordeel voor elektrische auto's wordt verlaagd om gat in begroting te dichten
Vanaf 2026 moeten eigenaren van elektrische auto's meer wegenbelasting betalen. Dit is nodig om een misrekening van het vorige kabinet te compenseren, dat een stimuleringsregeling invoerde om mensen te stimuleren elektrische auto's te kopen.
Momenteel krijgen eigenaren van elektrische voertuigen 75% korting op de provinciale belasting, waarmee het onderhoud van de wegen wordt betaald.
De belastingverlaging zou de komende vijf jaar gefaseerd worden ingevoerd. In 2026 zou het percentage dalen tot 40%, in 2028 tot 30% en in 2030 tot 0%.
De verwachting was dat de regeling de overheid € 1,5 miljard aan belastinginkomsten zou kosten. Maar minister van Financiën Eelco Heinen ontdekte bij het opstellen van de begroting voor volgend jaar dat de vorige regering er geen rekening mee had gehouden dat elektrische voertuigen veel zwaarder zijn dan voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden, wat betekent dat ze meer belasting zouden moeten betalen.
De zogenaamde “dubbele korting” – een korting op een belasting die op het verkeerde niveau is vastgesteld – zou de schatkist in totaal € 3,8 miljoen kosten, berekenden ambtenaren, eraan toevoegend dat het verschil “niet goed tot uiting kwam in de financiële berekeningen”. De overheid onderschatte ook het aantal verkochte elektrische auto’s.
Heinen reageerde door de korting vanaf 2026 direct te verlagen naar 25%. Dit betekent dat eigenaren van elektrische auto's tot 2030 een kleiner voordeel zullen hebben.
Reacties (0)