- 14:15Impact Fund Denmark: Het Deense fonds versterkt zijn investeringen in Marokko
- 13:30De VN stelt prioriteiten vast voor de bestrijding van islamofobie, aldus Miguel Ángel Moratino
- 12:42Wereldwijde voedselprijzen dalen in mei dankzij prijsdalingen voor granen en plantaardige oliën
- 12:00Marokko belicht klimaat- en energiestrategie tijdens forum in Panama
- 11:15De Internationale Arbeidsorganisatie stemt vóór verhoging van de status van Palestina
- 10:45CEO van Alphabet stelt: kunstmatige intelligentie zal geen banen kosten
- 10:00Toerisme in Marokko: Meer dan 5,7 miljoen bezoekers in het eerste kwartaal van 2025
- 09:15Marokko en Ghana versterken samenwerking in transport- en logistieke sector
- 08:30Frankrijk vastbesloten de Palestijnse staat te erkennen ondanks spanningen met Israël
Volg ons op Facebook
Amsterdamse bubbelbarrière om plastic uit grachten te verzamelen is een succes
Een innovatief project waarbij bubbels een barrière vormen tegen plastic afval in de Amsterdamse waterwegen, is zo succesvol dat de gemeente het project wil uitbreiden naar vijf andere gebieden.
De Bubble Barrier werd in 2019 gelanceerd en heeft sindsdien jaarlijks zo'n 190.000 stukken plastic afval opgevangen, met een gewicht van ongeveer een ton, zo blijkt uit een officieel rapport over het experiment.
"We verwachten dat de Bubble Barrier 86% van het drijvende plastic opvangt voordat het in de IJ-waterweg belandt en in zee terechtkomt", vertelde Melanie van der Horst, hoofd waterwegen van de stad, aan raadsleden, waarbij ze haar plannen om het project uit te breiden uiteenzette.
De barrière bestaat uit een 60m lange doorboorde pijp die langs de bodem van het kanaal loopt. Er wordt perslucht doorheen gepompt en deze stijgt op als een gordijn van bellen; dankzij de diagonale plaatsing en de rivierstroming duwen de bellen stukken plastic en afval omhoog en naar één kant, waar het kan worden verzameld.
De stad is nu van plan om op vijf andere plekken in het westelijke IJ een bubbelscherm te plaatsen. De kosten hiervoor bedragen € 600.000,-, plus € 50.000,- per jaar aan exploitatiekosten.
De locaties liggen buiten het bereik van de scheepvaart, maar de impact op migrerende vissen moet nog worden beoordeeld, aldus Van der Horst.
Reacties (0)