Marokko streeft ernaar een volledig vliegtuig te maken

De afgelopen jaren heeft Marokko veel internationale bedrijven aangetrokken om te investeren in de vliegtuigindustrie en heeft het de 142 ruimtevaartbedrijven van vandaag bereikt, met zo'n 20 duizend banen.

De luchtuitvoer bedroeg in 2022 meer dan 21 miljard AED (US $ 2,1 miljard), vergeleken met 15 miljard AED (US $ 1,5 miljard) in 2021, met een groei van 40%.

Marokko streeft ernaar een volledig vliegtuig te maken dat voor het eerst uit Marokko vertrekt, aldus de minister van Industrie en Handel, Ryad Mezzour, vooral omdat we een van de 20 landen zijn die internationaal vliegtuigonderdelen produceren.

In april bekrachtigde de regering ook een ontwerpbesluit over het ontwerp en de productie van vliegtuigen, waarin normen werden vastgesteld voor het ontwerp, de productie en het onderhoud van vliegtuigen.

De regering streeft ernaar het investeringstempo in de sector te verhogen, vooral met berichten in de media over de opening van de eerste drone-installatie van het land.

Op 18 januari zei minister van Handel en Industrie Riad Mazur dat de algemeen directeur van de Europese planemaker Airbus Guillaume Faury "zegt dat er geen vliegtuig boven vliegt dat Marokko geen van zijn onderdelen heeft gemaakt."

De minister van Industrie en Handel, Ryad Mezzour, had gezegd dat Marokko ernaar streefde een volledig vliegtuig te maken dat zou opstijgen vanuit Marokko, in een precedent dat het eerste in zijn soort was.

In een toespraak voor het Huis van Afgevaardigden afgelopen april voegde Mezzour eraan toe dat "de luchtvaartsector is geëvolueerd en dat Marokko een van de 20 grote vliegtuigfabrikanten is geworden met al hun componenten."

Hij voegde eraan toe: "Marokko maakt de moeilijkste componenten die de luchtvaartsector nodig heeft, en er is vandaag een legitieme ambitie om het eerste vliegtuig te produceren dat opstijgt vanuit Marokko... al zijn onderdelen zullen in het Koninkrijk worden geassembleerd. Dit is het doel waar Marokko aan werkt ".

"Om Marokkanen niet te overweldigen, zal dit vliegtuig niet 100 procent Marokkaans zijn, omdat er geen land ter wereld is dat een vliegtuig maakt dat tot 100 procent behoort, maar de ambitie is om een vliegtuig te maken dat voor het eerst opstijgt vanuit Marokko, nadat de onderdelen in het Koninkrijk zijn geassembleerd."