De Marokkaanse export groeit sterk, gedreven door auto's en fosfaten

Eind mei 2024 bleef de Marokkaanse export groeien tot 191,7 miljard dirham, voornamelijk dankzij de automobiel-, fosfaten- en derivaten- en luchtvaartsector. De fosfaatsector liet ondanks een lichte daling in bepaalde productcategorieën een opmerkelijke stijging zien, terwijl de automobielsector een stijging van 12% noteerde ten opzichte van het voorgaande jaar. De sectoren elektronica, textiel en agrifood kenden echter een daling, wat contrasterende trends in het exportlandschap illustreert.

Volgens het ministerie van Financiën en Externe Financiën (DTFE) is de export van fosfaten en derivaten met 1,6 miljard dirham (+5,3%) gestegen tot 32 miljard dirham, dankzij een stijging van 23% in de verkoop van fosfaten en 7,3% van de natuurlijke en kunstmest, ondanks een daling van 11,2% in fosforzuur. In volumetermen stegen de transporten met 75,1% voor fosfaat, 26,3% voor meststoffen en 1,2% voor fosforzuur.

Exclusief OCP steeg de export met 6,4 miljard dirham (+4,2%) tot 159,7 miljard dirham. De automobielsector zag zijn omzet met 7,2 miljard dirham (+12%) groeien tot 67,5 miljard dirham, dankzij stijgingen in de bouw (+11,7%), bekabeling (+11%) en voertuiginterieurs en stoelen (+21,9%). De luchtvaartsector groeide ook, met 1,6 miljard dirham (+17,6%) tot 10,7 miljard dirham, voornamelijk dankzij een omzetstijging van 27,8% in het assemblagesegment.

Omgekeerd daalde de export uit de elektronica- en elektriciteitssector met 492 miljoen dirham (-6,7%) tot 6,9 miljard dirham, met een daling van de elektronische componenten (-23%) maar een toename van apparaten voor het doorsnijden of verbinden van elektrische circuits (+16,2%). ). Ook de export van de textiel- en leersector daalde met 830 miljoen dirham (-4%) als gevolg van de daling van de verkoop van schoenen (-12,9%), confectiekleding (-3,6%) en kousenartikelen (-1,5%). De export uit de landbouw- en agrovoedingssector daalde met 313 miljoen dirham (-0,7%) tot 41,7 miljard dirham, als gevolg van de daling van de transporten vanuit de voedingsindustrie (-2,2%), gecompenseerd door een stijging van die van de tabaksindustrie (+32,5%).

De import, die eind mei 2024 308,8 miljard dirham bedroeg, zag de energierekening met 2,7 miljard dirham (-5,2%) dalen tot 48,9 miljard dirham, wat neerkomt op 15,8% van de totale import. Deze daling wordt verklaard door een vermindering van de aanvoer van petroleumgas en andere koolwaterstoffen (-26,2%) als gevolg van een prijsdaling (-25,4%), ondanks een stijging van de geïmporteerde hoeveelheden met 1%. De aankopen van steenkool, cokes en soortgelijke vaste brandstoffen daalden eveneens met 28,8%, terwijl gasoliën en stookolie met 10,5% stegen.

De import van voedingsproducten daalde met 1,3 miljard dirham (-3,3%) tot 38,2 miljard dirham, als gevolg van de daling van de tarweaanvoer (-15,9%) en oliekoeken (-32,1%). Exclusief energie en voedselproducten steeg de import met 10,9 miljard dirham (+5,2%) tot 221,7 miljard dirham. De aankopen van kapitaalgoederen stegen met 4,5 miljard dirham (+6,8%) tot 71,8 miljard dirham, gedreven door de aankoop van bedrijfsauto's (+51,4%), apparaten die elektrische circuits doorsnijden of verbinden (+18,7%) en zuigermotoren (+9,4%) ).

De import van halffabrikaten steeg met 4,1 miljard dirham (+6,5%) tot 66,8 miljard dirham, gedreven door de aankoop van halffabrikaten gemaakt van ijzer of niet-gelegeerd staal (+210%), draden, staven en profielen gemaakt van ijzer of niet-gelegeerd staal (+51,1%) en chemische producten (+10,1%). De invoer van consumptiegoederen steeg met 3,4 miljard dirham (+5,2%) tot 69 miljard dirham, gedreven door de aankoop van onderdelen voor personenauto's (+11,1%), medicijnen en andere farmaceutische producten (+24,1%) en stoffen garens van synthetische en kunstmatige vezels (+9,1%).

Bovendien daalde de import van grondstoffen met 1,3 miljard dirham (-8,5%) tot 13,8 miljard dirham, als gevolg van de daling van de aanvoer van ruwe of geraffineerde sojaolie (-26,1%), schroot, afval en andere ertsen (-24,1%). ), en de toename van oliehoudende zaden en vruchten (+73,5%).

Eind mei 2024 stegen de reisinkomsten, het belangrijkste onderdeel van de dienstenexport, met 663 miljoen dirham (+1,6%) tot 41,3 miljard dirham. Ook de overdrachten van Marokkanen die in het buitenland wonen (MRE) stegen met 1,1 miljard dirham (+2,4%) tot 46,4 miljard dirham. Deze twee posten dekten 74,9% van het handelstekort, vergeleken met 72,7% een jaar eerder.

De buitenlandse directe investeringen (FDI) in Marokko stegen met 5,3 miljard dirham (+110%) tot 10,1 miljard dirham, dankzij een stijging van de inkomsten met 19,6% en een daling van de uitgaven met 30,4%. Aan de andere kant daalden de stromen van Marokkaanse directe investeringen in het buitenland met 5,1 miljard dirham (-100,5%) tot 26 miljoen dirham, als gevolg van een daling van de uitgaven met 30,9% en een stijging van de inkomsten met 26,3%.

In deze context stegen de officiële reserves eind mei 2024 met 11,2 miljard dirham (+3,1%) tot 370,7 miljard dirham, vergeleken met een stijging van 15,7 miljard dirham (+4,6%) een jaar eerder.