- 17:51Marokko heeft een enorm potentieel om een wereldwijd centrum voor scheepsbouw te worden.
- 13:33Trump is van plan om tijdens zijn eerste buitenlandse reis Saoedi-Arabië te bezoeken.
- 13:01Modernisering van de Marokkaanse vloot: Airbus, Embraer en Lockheed Martin in concurrentie
- 12:22Wereldgezondheidsorganisatie verklaart aardbeving Myanmar tot noodsituatie van het hoogste niveau
- 11:50Marokko ontvangt eerste partij Turkse drones
- 10:44Gaza: Palestijnse islamistische beweging keurt nieuw voorstel voor staakt-het-vuren goed
- 09:33Franse site: Marokko, een bestemming bij uitstek in de lente
- 14:15Microsoft introduceert kunstmatige intelligentie-agenten om de beveiliging te verbeteren.
- 13:30Techgiganten beloven het gebruik van kernenergie tegen 2050 te verdrievoudigen
Volg ons op Facebook
Marokko wil tegen 2030 wereldleider worden in de elektrische batterij-industrie
Marokko positioneert zich als een belangrijke speler in de elektrische batterijsector. Met zijn overvloedige natuurlijke hulpbronnen en een bloeiend ecosysteem voor de automobielindustrie wil het koninkrijk tegen 2030 een Afrikaanse en wereldwijde leider in de sector zijn.
Om dit doel te bereiken, vertrouwt het land op strategische partnerschappen met Chinese giganten in de sector. In maart 2024 kondigde de Chinese groep BTR New Material Group een investering van 3 miljard dirham aan voor de bouw van een productielocatie voor kathodes, een essentieel onderdeel van elektrische batterijen. De verwachting is dat deze fabriek jaarlijks 50.000 ton zal produceren en meer dan 2.500 directe banen zal creëren.
Een ander groot project werd in Kenitra gelanceerd door de Chinees-Europese groep Gotion High-Tech en de alliantie CNGR-Al Mada. Deze gigantische fabriek, die een investering van 14 miljard dirham vergt, gaat zich richten op de productie van lithium-ijzer-fosfaat (LFP)-batterijen. Er zouden 17.000 directe en indirecte banen moeten worden gecreëerd en daarmee de Marokkaanse industriële dynamiek op het gebied van hernieuwbare energiebronnen worden versterkt.
De sector voor elektrische batterijen bloeit in Afrika. Volgens verschillende onderzoeken zou het op het continent jaarlijks tussen de 10 en 15 miljard dollar kunnen opleveren. Marokko is met zijn aanzienlijke kobalt- en fosfaatreserves, een concurrerende auto-industrie, een geschoolde beroepsbevolking en gunstige handelsverdragen met Europa en de Verenigde Staten bij uitstek geschikt om van deze kans te profiteren.
De Marokkaanse minister van Industrie en Handel, Ryad Mezzour, verklaarde onlangs: “Wij zullen het enige land in de Euro-Afrikaanse regio zijn dat in staat is om een elektrisch voertuig te produceren, van de mijn tot de auto. "Een statement dat de ambities van het koninkrijk weerspiegelt en de wens om zichzelf te profileren als een strategisch knooppunt in de wereldwijde elektrische batterij-industrie.
Reacties (0)