- 10:30Trump plant een radicale verandering in het energiebeleid: verhoog de gasexport en trek de klimaatwetgeving in
- 10:00Maritieme lijn Agadir-Senegal voor veilig transport.
- 09:35Het aantal overnachtingen in geclassificeerde toeristische logiesverstrekkende bedrijven noteert een stijging van 10 procent
- 09:00Marokko neemt deel aan de 130e Algemene Vergadering van de International Air Carriers Association
- 08:15Omar Hilal werd verkozen tot voorzitter van de zesde conferentie over de oprichting van een kernwapenvrije zone in het Midden-Oosten.
- 07:30De deelname van Marokko aan de 70e zitting van de Parlementaire Vergadering van de NAVO illustreert het belang van de rol van de parlementaire diplomatie
- 19:15Swissport accepteert de concessie van VIP-salons in de Aeroports Marocains.
- 18:30“Le Figaro” onthult de 10 mooiste natuurbestemmingen in Marokko
- 17:45De productie van de elektrische auto Citroën ë-C4 verhuist naar Marokko om economischer te worden
Volg ons op Facebook
Start van de werkzaamheden aan de grootste verkeersbrug van Marokko in Laâyoune
Gisteren, zondag, hield Nizar Baraka, minister van Uitrusting en Water, toezicht op de start van de bouwwerkzaamheden aan de grootste en langste verkeersbrug in Marokko, gelegen in de Sakia El Hamra-vallei, ter hoogte van de ringweg die naar de stad Laâyoune leidt. Dit project, dat 1,38 miljard dirham kostte, werd gestart in aanwezigheid van de gouverneur van de regio Laâyoune-Sakia El Hamra, Abdel Salam Bakrat, en de directeur van het voorlopige directoraat dat verantwoordelijk was voor de voltooiing van het project, de snelweg Tiznit-Dakhla, Embarek Finch. evenals gekozen functionarissen, ter gelegenheid van de 25e verjaardag van de Glorious Throne Day.
De brug, met een lengte van 1.648 meter en een breedte van 21,4 meter, wordt in een periode van 40 maanden gebouwd. Het zal een integraal onderdeel zijn van het snelwegproject Tiznit-Dakhla, gericht op het ondersteunen van het nieuwe ontwikkelingsmodel van de zuidelijke regio's van het koninkrijk. Deze brug is ontworpen met twee aparte rijstroken en een zebrapad en voldoet aan de normen op het gebied van veiligheid en ecologische duurzaamheid.
Dit project zal de wegeninfrastructuur verbeteren, het verkeer van en naar de zuidelijke regio's vergemakkelijken en tegelijkertijd het koninkrijk verbinden met zijn Afrikaanse wortels. Het zal ook de toegang tot de stad Laâyoune voor doorgaand verkeer vermijden, waardoor verkeersonderbrekingen veroorzaakt door overstromingen in de Saguia El Hamra wadi worden verminderd en de verkeersveiligheid en het milieu van de stad worden verbeterd.
In een verklaring aan de pers benadrukte de heer Baraka dat deze brug de grootste van Marokko zal zijn en zal bijdragen aan het verbeteren van de verkeersveiligheid en de gebruikersdiensten. Hij vermeldde ook dat de snelweg Tiznit-Dakhla, een sleutelelement van het nieuwe ontwikkelingsmodel voor de zuidelijke regio's, de sociaal-economische dynamiek zal stimuleren en investeringen zal aanmoedigen.
De verschillende assen van de snelweg Tiznit-Dakhla zijn aangelegd door Marokkaanse bedrijven, zowel op lokale, regionale als nationale schaal. Een Marokkaans bedrijf is ook verantwoordelijk voor de bouw van deze brug. Bij deze gelegenheid werd uitleg gegeven over de voortgang van de werkzaamheden aan de snelweg Tiznit-Dakhla, die zich in de laatste fase bevindt met een voltooiingspercentage van meer dan 97%, een afstand van 980 kilometer beslaat en 15 grote technische installaties omvat.
De delegatie ontving ook informatie over de verschillende assen van dit omvangrijke project, met name de as Tiznit-Guelmim (114 kilometer, 2 miljard dirham, 87% vooruitgang) en de as Guelmim-Laâyoune (441 kilometer, 6 miljard dirham, onlangs geopend). . De bouwwerkzaamheden aan de as Laâyoune-Dakhla, die zich over 500 kilometer uitstrekken voor een investering van een miljard dirham, zijn twee jaar geleden voltooid.
Het snelwegproject Tiznit-Dakhla, dat zich uitstrekt over 1.550 kilometer en een geschatte kostprijs heeft van ongeveer 10 miljard dirham, vormt een structurerende hefboom voor de economische en sociale ontwikkeling van de zuidelijke regio's van het koninkrijk.