- 17:45De productie van de elektrische auto Citroën ë-C4 verhuist naar Marokko om economischer te worden
- 17:00Marokko is van plan de drone-industrie te ontwikkelen om aan zijn militaire en economische behoeften te voldoen
- 16:00Het project van de maritieme verbinding in Afrika en Europa op de volgende dag ter plaatse
- 15:20Marokko versterkt zijn positie in de Climate Performance Index 2025 en zet zijn leiderschap op het gebied van koolstofneutraliteit voort
- 14:45Bourita roept de Europese Unie op om het partnerschap met Marokko te vertalen in concrete acties
- 14:00CMA CGM versterkt haar investeringen in de haven van Nador om de logistieke infrastructuur in Marokko te ontwikkelen
- 13:35Marokko: alternatief voor bedrijven die te maken krijgen met het beleid van Trump?
- 13:00Bijna tweederde van de Nederlanders heeft in 2050 overgewicht: RIVM
- 12:15Het immigratiebeleid van Trump: tussen extremisme en economische gevolgen
Volg ons op Facebook
Reuzenschip dat het gas van Marokko verkent
Deze week stuurde Stena Drilling het gigantische schip "Stena Forth" naar de haven van Las Palmas de Gran Canaria in Spanje voor een speciale periodieke inspectie (SPS), voordat u naar Marokko verhuist om te beginnen met boren in het "Anchoa" -veld voor de kust van El Araish voor gasexploratie in samenwerking met Inergian.
Volgens Offshore Energy voltooide het schip zijn taken in Egypte nadat Energian zich had teruggetrokken uit aardgasprojecten in Egypte, Italië en Kroatië. Het schip zal boren in een veld dat is opgezet in opdracht van Energian, dat onlangs een acquisitie en samenwerking met het Britse licentiebedrijf Charriot Licences en Risana heeft afgerond.
Het dual-activity boorschip (DP3), gebouwd in 2009, zal in het derde kwartaal van 2024 beginnen met het boren van de taxatieput van Anchois East, met een "boorpoot" test wordt uitgevoerd op het belangrijkste gashoudende zand, met als doel nog eens 11 miljard kubieke meter potentiële niet-bedreigde hulpbronnen te winnen.
De belangrijkste voorwaarden van de transactie zijn onder meer de acquisitie van Inergian van respectievelijk 45 procent en 37,5 procent in Lexus- en Risana-licenties, evenals de behandeling van beide licenties. Terwijl Chariot een belang van 30 procent en 37,5 procent behoudt in respectievelijk Lexus en Risana, behoudt het National Bureau of Hydrocarbons and Minerals een belang van 25 procent in elke licentie.