- 16:52Genève: Zniber benadrukt recente grote hervormingen en strafrechtelijk beleid in Marokko
- 16:30Marokko en Ethiopië sluiten militaire samenwerkingsovereenkomst voor een duurzame strategische alliantie
- 15:15Veertig landen bevestigen steun voor de Marokkaanse Sahara in de Mensenrechtenraad in Genève
- 14:00Marokko en de Verenigde Staten: een strategische alliantie die de machtsverhoudingen in Noord-Afrika verandert
- 13:32Staatsbezoek van koning Mohammed VI aan Frankrijk verwacht tussen eind 2025 en begin 2026
- 13:02Partnerschap VK-Marokko cruciaal voor nieuw Brits buitenlands beleid
- 12:30Guatemala herhaalt zijn steun voor een politieke oplossing binnen het kader van de territoriale integriteit en soevereiniteit van Marokko
- 12:15Boeing verstevigt banden met Marokko via partnerschap in de lucht- en ruimtevaart
- 11:52Twee Marokkaanse banken opgenomen in Forbes' ranglijst van beste internationale bedrijven in 2025
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)