- 14:00Wetenschappers waarschuwen: smeltend ijs op Everest is ramp voor meerdere landen
- 19:30Google verbetert de zoekervaring in Gmail met een nieuwe functie voor kunstmatige intelligentie
- 16:16Goudprijzen stijgen licht nu nieuwe Amerikaanse belastingen van kracht worden
- 15:40Het World Happiness Report 2025: Finland staat op de eerste plaats, Marokko op de 112e plaats
- 11:30Trumps beleid en de uitdagingen van de positie van de dollar in de wereldeconomie
- 18:30Olieprijzen stijgen door stabiele rentetarieven en geopolitieke spanningen
- 18:00DeepMind: Kunstmatige intelligentie die de menselijke geest kan simuleren, kan binnen vijf jaar worden bereikt
- 17:15Cryptocurrencies dalen door handelsspanningen en recessieangst
- 14:45Daling van het aantal geboorten in de Verenigde Staten en wereldwijd als gevolg van economische omstandigheden
Volg ons op Facebook
Record wereldwijd luchtpassagiersverkeer in 2024
Het wereldwijde luchtvervoer van passagiers bereikte in 2024 een record, met een stijging van ruim 10% op jaarbasis en ongeveer 4% vergeleken met 2019, het basisjaar vóór de Covid-19-pandemie, aldus de International Air Transport Association.
In 2024 zal het totaal aantal passagierskilometers dus op 4,89 miljard liggen, de referentie-index, vergeleken met 4,44 in 2023 (en 4,54 in 2019). In 2020, het jaar dat de gezondheidscrisis begon, waren deze volumes gedaald tot 1,78 miljard, aldus de International Air Transport Association, waarvan het hoofdkantoor in Genève is gevestigd, in een persbericht.
Deze organisatie, die zo'n 340 bedrijven verenigt die meer dan 80% van het wereldwijde verkeer vertegenwoordigen, had begin december aangegeven dat ze in 2024 een record verwachtte. En ze is ervan overtuigd dat het verkeer dit jaar zal blijven toenemen en voorziet een 8 % toename. Vooral het internationale reizen zullen de trend in 2024 aanjagen (+13,6%). Maar ook het binnenlandse vliegverkeer nam toe met 5,7%.
Bedrijven uit de regio Azië-Pacific, wereldleiders, waren het meest dynamisch (+16,9%), gevolgd door Europese (+8,7%) en Noord-Amerikaanse (+4,6%) luchtvaartmaatschappijen. Wat het aanbod betreft, merkt de International Air Transport Association op dat ondanks een stijging (+8,7%) de capaciteit van de luchtvaartmaatschappijen niet volledig aan de vraag voldoet, wat resulteert in een ongekende bezettingsgraad van vliegtuigen (83,5%, ofwel +1,3 punten).
Dit komt deels door "uitdagingen in de toeleveringsketen die de levering van nieuwe vliegtuigen hebben beperkt en de beschikbaarheid van hun vliegtuigen hebben beperkt", aldus Willie Walsh, CEO van de International Air Transport Association. "Tegen 2025 is er alle reden om aan te nemen dat de vraag naar reizen zal blijven toenemen "De economische groei zal weliswaar gematigd zijn, maar met 8%, wat meer in lijn ligt met de historische gemiddelden", merkte hij op.
De wens om te genieten van de vrijheid die vliegen biedt, brengt echter ook een aantal uitdagingen met zich mee, merkte hij op. Hij verwees daarbij naar het tragische ongeluk deze week in Washington, dat "ons eraan herinnert dat veiligheid constante inspanning vereist". Hij sprak ook over de inzet van luchtvaartmaatschappijen om in 2050 geen CO2-uitstoot meer te hebben. Volgens hem is er een tekort aan duurzame vliegtuigbrandstof en moeten de kosten omlaag.
Ook in 2024 brak de luchtvracht records, zo meldde de International Air Transport Association in een aparte verklaring. Door het succes van online handel en geopolitieke spanningen die een negatieve invloed hadden op het zeevrachtvervoer, is het vrachtvolume met ruim 11% gegroeid.
Reacties (0)