- 08:34Versterking van de samenwerking tussen Marokko en UNICEF ter bescherming van kinderrechten
- 08:15Op weg naar een beslissend keerpunt: Amerikaanse steun herdefinieert de toekomst van de Marokkaanse Sahara
- 07:53Parijs: Nieuwe impuls voor parlementaire samenwerking tussen Marokko en Frankrijk
- 07:30Marokkaanse Sahara: Internationale steun voor het autonomieplan bereikt historische consensus
- 16:43Marokko en VAE sluiten deal voor windenergie ter waarde van $ 10 miljard voor de Sahara
- 16:00Marokko en Brazilië versterken hun economische alliantie in Marrakesh
- 15:44Londen bevestigt de legitimiteit van zijn handelsovereenkomsten met Rabat en de soevereiniteit van het koninkrijk over zijn zuidelijke provincies
- 15:15Marokko tussen China en de Europese Unie: een strategische balans in de race om kritieke metalen
- 14:57Marokko actualiseert cybersecurityprofiel op portaal van de Verenigde Naties
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.