- 16:15Marokko staat op de derde plaats in Afrika in de Kwaliteit van Leven Index 2025
- 15:30De verdedigingsstrategie van Marokko: een langetermijnvisie om de nationale soevereiniteit te versterken
- 15:27Polen staat klaar om Marokko's autonomie-initiatief in de Sahara te steunen
- 14:45Marokko versterkt luchtruim met de lancering van nieuwe routes naar Europa en Afrika
- 12:30Marokko en Rwanda ondertekenen militaire samenwerkingsovereenkomst ter bevordering van veiligheid en stabiliteit in Afrika
- 11:45Zuid-Zuid-samenwerking: Marokko verstevigt rol als katalysator bij UNIDO
- 10:00Palestijnse premier prijst voortdurende steun van koning Mohammed VI voor Palestijnse zaak
- 09:35Een Peruaanse delegatie bezoekt Marokko om de bilaterale samenwerking te versterken
- 08:57Marokko bevestigt zijn inzet voor het recht op een gezond milieu en rechtvaardige klimaatrechtvaardigheid
Volg ons op Facebook
Marokko zet koers uit in de wereldwijde luchtvaart
Marokko bevestigt zijn sterke positie in de internationale luchtvaartindustrie, met meer dan 150 bedrijven die actief zijn in de sector en een jaaromzet van € 2,5 miljard genereren. Deze strategische positionering, het resultaat van twee decennia aan investeringen en gerichte partnerschappen, plaatst het koninkrijk nu in de top 10 van meest aantrekkelijke bestemmingen voor wereldspelers in de sector.
In een interview met het tijdschrift Le Point, na de opmerkelijke deelname van Marokko aan de Paris Air Show, benadrukte Ryad Mezzour, minister van Industrie en Handel, de dynamiek van de sector en de concrete resultaten die werden behaald. "We zijn erin geslaagd bijna 26.000 directe banen te creëren, voornamelijk in Casablanca, Tanger, Rabat en Fez", aldus de minister.
De samenwerking tussen Royal Air Maroc en de Franse gigant Safran, gericht op de ontwikkeling van CFM-motoren, vormt de kern van dit succes en illustreert de technologische verschuiving die gaande is. Deze samenwerking werd versterkt door het bezoek van president Emmanuel Macron aan Marokko eind 2024, wat de groeiende belangstelling van Europese stakeholders voor het Marokkaanse industriële ecosysteem onderstreepte.
Naast eenvoudige onderaanneming investeert Marokko fors in de opleiding van gekwalificeerde ingenieurs en technici. Jaarlijks worden er 23.000 ingenieurs opgeleid in het land, van wie er ongeveer 400 direct in de luchtvaartsector aan de slag gaan. "Marokko is klaar om de technologische uitdagingen van de toekomst aan te gaan", bevestigde Mezzour.
Het koninkrijk rekent ook op aantrekkelijke operationele voorwaarden, waaronder concurrerende arbeidskosten – ongeveer € 25 per uur, vergeleken met meer dan € 100 in sommige westerse landen. Deze concurrentiekracht, gecombineerd met institutionele en logistieke stabiliteit, stelt het land in staat om grootschalige projecten te overwegen, zoals de bouw, binnen tien jaar, van een eindassemblagelijn voor commerciële vliegtuigen.
Wat de nationale vloot betreft, bestudeert Royal Air Maroc momenteel de aanschaf van nieuwe modellen, waaronder de Airbus A220, een middellangeafstandsvliegtuig dat perfect geschikt is voor de Europese routes, aldus de minister.
Reacties (0)