- 11:28De heer Albares verwelkomt de huidige uitstekende dynamiek in de betrekkingen tussen Spanje en Marokko
- 19:09Marokko en Spanje: een strategisch partnerschap voor toegang tot West-Afrikaanse markten
- 19:50De gezamenlijke organisatie van het WK 2030 creëert een nieuwe visie op internationale samenwerking.
- 17:15Marokko als gastland van het WK 2030: een veelbelovende kans voor economische verandering
- 10:47De 11e bijeenkomst van de Marokkaans-Spaanse militaire commissie consolideert de bilaterale samenwerking
- 09:32Spanje: Gedeeltelijk herstel van elektriciteit na massale stroomuitval
- 07:48Omar Hilal weerlegt voor de Veiligheidsraad de leugens van Algerije over de Marokkaanse Sahara.
- 10:46Marokko daagt Spanje uit met Afrika's grootste scheepswerf in Casablanca
- 16:12Madrid: Marokkaanse automobielsector sterk aanwezig op Motortec-beurs
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)