- 23:10Tanger Med in 2025: Een wereldwijd model en Afrikaans leiderschap in logistiek en maritieme handel
- 16:35Marokko-VS: Defensiesamenwerking ontwikkelt zich tot geavanceerd strategisch partnerschap
- 14:36Een Marokkaanse stad onder de beste autovrije bestemmingen ter wereld
- 12:49Marokko versterkt zijn wereldwijde positie op het gebied van veiligheid en beveiliging in 2025
- 10:26Marokkaans-Spaanse samenwerking, een voorbeeld van een "wederzijds voordelig" partnerschap
- 09:20Het Verenigd Koninkrijk bevestigt zijn inzet voor versterking van het strategische partnerschap met Marokko
- 14:17Marokko–Mauritanië: Op weg naar een echt industrieel partnerschap
- 13:35Centraal-Amerikaans Parlement bevestigt steun voor Marokkaanse Sahara en autonomieplan
- 11:30Dhr. Hilale pleit voor de dringende noodzaak om collectieve verantwoordelijkheid te nemen om bevolkingsgroepen te beschermen tegen wreedheden.
Volg ons op Facebook
Marokko zet koers uit in de wereldwijde luchtvaart
Marokko bevestigt zijn sterke positie in de internationale luchtvaartindustrie, met meer dan 150 bedrijven die actief zijn in de sector en een jaaromzet van € 2,5 miljard genereren. Deze strategische positionering, het resultaat van twee decennia aan investeringen en gerichte partnerschappen, plaatst het koninkrijk nu in de top 10 van meest aantrekkelijke bestemmingen voor wereldspelers in de sector.
In een interview met het tijdschrift Le Point, na de opmerkelijke deelname van Marokko aan de Paris Air Show, benadrukte Ryad Mezzour, minister van Industrie en Handel, de dynamiek van de sector en de concrete resultaten die werden behaald. "We zijn erin geslaagd bijna 26.000 directe banen te creëren, voornamelijk in Casablanca, Tanger, Rabat en Fez", aldus de minister.
De samenwerking tussen Royal Air Maroc en de Franse gigant Safran, gericht op de ontwikkeling van CFM-motoren, vormt de kern van dit succes en illustreert de technologische verschuiving die gaande is. Deze samenwerking werd versterkt door het bezoek van president Emmanuel Macron aan Marokko eind 2024, wat de groeiende belangstelling van Europese stakeholders voor het Marokkaanse industriële ecosysteem onderstreepte.
Naast eenvoudige onderaanneming investeert Marokko fors in de opleiding van gekwalificeerde ingenieurs en technici. Jaarlijks worden er 23.000 ingenieurs opgeleid in het land, van wie er ongeveer 400 direct in de luchtvaartsector aan de slag gaan. "Marokko is klaar om de technologische uitdagingen van de toekomst aan te gaan", bevestigde Mezzour.
Het koninkrijk rekent ook op aantrekkelijke operationele voorwaarden, waaronder concurrerende arbeidskosten – ongeveer € 25 per uur, vergeleken met meer dan € 100 in sommige westerse landen. Deze concurrentiekracht, gecombineerd met institutionele en logistieke stabiliteit, stelt het land in staat om grootschalige projecten te overwegen, zoals de bouw, binnen tien jaar, van een eindassemblagelijn voor commerciële vliegtuigen.
Wat de nationale vloot betreft, bestudeert Royal Air Maroc momenteel de aanschaf van nieuwe modellen, waaronder de Airbus A220, een middellangeafstandsvliegtuig dat perfect geschikt is voor de Europese routes, aldus de minister.
Reacties (0)