- 16:00Marokko staat centraal in wereldwijde investeringen nu het WK voetbal van 2030 nadert
- 15:15Bourita: Marokko bevestigt dat de tweestatenoplossing de sleutel is tot regionale stabiliteit
- 14:22Marokko stond in 2024 wereldwijd op de vierde plaats wat betreft aanvragen voor een Schengenvisum.
- 12:12Van ‘Afrikaanse leeuw’ tot ‘Simba’: Marokko loopt voorop in een duurzame pan-Afrikaanse veiligheidsvisie
- 11:21Marokko en VAE sluiten energie- en waterpartnerschap van $ 13 miljoen
- 11:05Marokko benadrukt dat het zich inzet voor de tweestatenoplossing als de enige optie om een rechtvaardige en duurzame vrede te bereiken.
- 09:25Versterking van de Marokkaans-Zambiaanse betrekkingen: een gemeenschappelijke politieke wil voor een strategisch partnerschap
- 09:19Vijfde top van het wereldwijde partnerschap voor de implementatie van de tweestatenoplossing gaat van start in Rabat
- 08:47Marokko op weg om een wereldwijd knooppunt voor hernieuwbare energie te worden
Volg ons op Facebook
Marokkaanse bedrijven domineren het wegvervoer met Spanje
De landbetrekkingen tussen het Koninkrijk Marokko en Spanje hebben zich de afgelopen jaren aanzienlijk ontwikkeld, met een aanzienlijke toename van het transportverkeer, vooral van Marokkaanse zijde, als gevolg van een toename van het aantal vergunningen dat sinds 2012 is verleend in het kader van de overeenkomst tussen de twee landen.
Volgens het Vinadesmere-rapport, uitgevoerd door de Nationale Federatie van Transportverenigingen van Spanje, domineren Marokkaanse bedrijven grotendeels het bilaterale transport tussen de twee landen en verkrijgen ze vorig jaar 80 duizend vergunningen, in tegenstelling tot slechts 8000 voor Spaanse bedrijven. Het aantal door Rabat verleende licenties zal naar verwachting in de toekomst toenemen.
De studie bevestigde ook duidelijk de superioriteit van Marokkaanse bedrijven, wat aantoont dat Spaanse bedrijven slechts 10 procent van de verleende licenties gebruiken.
Uit de cijfers blijkt dat er in Spanje 25.558 vergunninghoudende luchtvaartmaatschappijen zijn, met in totaal 133.867 zware voertuigen voornamelijk voor internationaal vervoer, waarbij vervoer buiten de EU een speciale vergunning vereist zoals in Marokko.
De afgelopen dagen heeft de goederensector in het wegvervoer tussen Marokko en Spanje een licentiecrisis meegemaakt nadat alle 30 duizend vergunningen van Marokkaanse zijde jaarlijks waren uitgeput, leidde tot een grote crisis die Marokkaanse professionals ertoe bracht te communiceren met het Ministerie van Verwerking, Transport en Logistiek, dat op hun beurt reageerde op hun eisen en dringende gesprekken organiseerde om deze crisis op te lossen.
Reacties (0)