Braziliaanse pers benadrukt veelbelovende strategische alliantie met Marokko

Het Marokkaans-Braziliaanse Economisch Forum, dat onlangs in Marrakesh werd gehouden, trok aanhoudende aandacht van de Braziliaanse media, die de groei van een zeer strategisch partnerschap tussen Rabat en Brasília prezen. Deze nieuwe dynamiek strekt zich nu uit van belangrijke gebieden zoals voedselzekerheid, energietransitie, defensie en toerisme, en schetst de contouren van een toekomstgerichte Zuid-Zuidcorridor.

Toonaangevende kranten zoals Correio Braziliense benadrukten het complementaire karakter van de economieën van beide landen, met name de afhankelijkheid van Brazilië van 90% van de import van kunstmest en de centrale rol van Marokko, 's werelds grootste fosfaatexporteur, in de Braziliaanse voedselvoorziening. Deze strategische verbinding, die voormalig president Michel Temer omschreef als "noodzakelijk om de twee miljard extra mensen te voeden die de komende decennia worden verwacht", werd benadrukt.

Jornal de Brasília verwelkomde op zijn beurt de ondertekening van een "nieuwe groene overeenkomst" tussen de twee landen en benadrukte de toezegging van de OCP Group om tegen 2027 13 miljard dollar te investeren in de productie van een miljoen ton groene ammoniak. Deze ambitie is volledig gebaseerd op hernieuwbare energie en vormt een belangrijke stap voorwaarts in de decarbonisatie van de wereldwijde agrovoedingsketens.

De platforms Veja en Brasil em Folhas namen de woorden over van de Braziliaanse ambassadeur in Marokko, Alexandre Parola, die opriep tot hervatting van de onderhandelingen over een vrijhandelsovereenkomst tussen Marokko en het Mercosur-blok. In zijn visie zou Marokko een strategisch knooppunt worden voor Afrika en Europa, terwijl Brazilië zich zou profileren als toegangspoort tot Zuid-Amerika, met name via Tanger Med.

Deze multisectorale aanpak werd ook verdedigd door de website Poder360, die het belang benadrukte van de integratie van waardeketens tussen continenten, tegen de achtergrond van bilaterale overeenkomsten zoals de Overeenkomst inzake samenwerking en investeringsfacilitatie, die afgelopen januari van kracht werd maar nog niet volledig is benut.

Op industrieel vlak berichtte BD News over het voorstel van de Braziliaanse minister van Defensie, Heraldo Rodrigues, voor een "strategisch partnerschap" met Marokko in de defensie-industrie, geïnspireerd door de Braziliaanse samenwerking met Saab en Naval Group.

Ook de luchtvaartsector kreeg aandacht. Diário do Rio besteedde aandacht aan de aankondiging door Abdelhamid Addou, CEO van Royal Air Maroc, van de uitbreiding van het aantal wekelijkse vluchten tussen Casablanca en São Paulo naar zes in 2026, en de heropening van de route naar Rio de Janeiro.

De ambities van Marokko in de luchtvaartsector, zoals vermeld op de website van O Paralelo 13, maken deel uit van een wereldwijde strategie die erop gericht is om van RAM een toonaangevende speler te maken die Afrika, Europa en Noord- en Zuid-Amerika met elkaar verbindt, met een vloot van 200 vliegtuigen in 2035.

Op regionaal niveau benadrukte NSC Total de groeiende interesse van ondernemers uit de staten Santa Catarina en Rio Grande do Sul om via Marokko activiteiten in Afrika te vestigen, met name met het oog op het WK voetbal van 2030 en de geostrategische positie van het koninkrijk.

Vanuit institutioneel perspectief brachten Conexão Tocantins en Gazeta do Cerrado de initiatieven van de vicevoorzitter van de Braziliaanse senaat, Eduardo Gomes, onder de aandacht om van toerisme een echte "economische, sociale en educatieve brug" tussen de twee landen te maken.

Ten slotte plaatste Le Monde Diplomatique Brazil dit partnerschap in een breder geopolitiek kader en sprak van een "transatlantische corridor van innovatie en duurzaamheid" die de markten van het Zuiden met elkaar verbindt.

Voor Ali Seddiki, directeur-generaal van het Marokkaanse Agentschap voor Investeringen en Exportontwikkeling, kent deze Marokkaans-Braziliaanse convergentie geen grenzen: "De hemel is de enige grens", concludeerde hij.