- 16:00Marokko staat centraal in wereldwijde investeringen nu het WK voetbal van 2030 nadert
- 15:15Bourita: Marokko bevestigt dat de tweestatenoplossing de sleutel is tot regionale stabiliteit
- 14:22Marokko stond in 2024 wereldwijd op de vierde plaats wat betreft aanvragen voor een Schengenvisum.
- 12:12Van ‘Afrikaanse leeuw’ tot ‘Simba’: Marokko loopt voorop in een duurzame pan-Afrikaanse veiligheidsvisie
- 11:21Marokko en VAE sluiten energie- en waterpartnerschap van $ 13 miljoen
- 11:05Marokko benadrukt dat het zich inzet voor de tweestatenoplossing als de enige optie om een rechtvaardige en duurzame vrede te bereiken.
- 09:25Versterking van de Marokkaans-Zambiaanse betrekkingen: een gemeenschappelijke politieke wil voor een strategisch partnerschap
- 09:19Vijfde top van het wereldwijde partnerschap voor de implementatie van de tweestatenoplossing gaat van start in Rabat
- 08:47Marokko op weg om een wereldwijd knooppunt voor hernieuwbare energie te worden
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)