- 11:30Dhr. Hilale pleit voor de dringende noodzaak om collectieve verantwoordelijkheid te nemen om bevolkingsgroepen te beschermen tegen wreedheden.
- 10:09Migration Research Institute: Marokko handhaaft regionale stabiliteit en versterkt positie in de wereldwijde energie-economie
- 09:25Algemene Vergadering van de OAS in Antigua en Barbuda: Marokko bevestigt visie op een verenigde Atlantische Oceaan
- 09:08Marokko bevestigt volledige bereidheid om tripartiet partnerschap tussen Marokko, Verenigde Staten en Afrika te versterken
- 16:30Marokko–EU: Naar een verdieping van een strategisch en betrouwbaar partnerschap
- 15:22Marokko pleit in Genève voor inclusieve migratie en klimaatbeheer
- 09:35El Salvador: Voorzitter van het Huis van Afgevaardigden verwelkomt Parlacens steun voor het autonomie-initiatief
- 07:52Frankrijk en Marokko onderhouden een "langdurige, diepe en waardevolle" relatie
- 15:52ASEAN bevestigt steun voor soevereiniteit Marokko en versterkt samenwerking met het koninkrijk
Volg ons op Facebook
Marokkaanse bedrijven domineren het wegvervoer met Spanje
De landbetrekkingen tussen het Koninkrijk Marokko en Spanje hebben zich de afgelopen jaren aanzienlijk ontwikkeld, met een aanzienlijke toename van het transportverkeer, vooral van Marokkaanse zijde, als gevolg van een toename van het aantal vergunningen dat sinds 2012 is verleend in het kader van de overeenkomst tussen de twee landen.
Volgens het Vinadesmere-rapport, uitgevoerd door de Nationale Federatie van Transportverenigingen van Spanje, domineren Marokkaanse bedrijven grotendeels het bilaterale transport tussen de twee landen en verkrijgen ze vorig jaar 80 duizend vergunningen, in tegenstelling tot slechts 8000 voor Spaanse bedrijven. Het aantal door Rabat verleende licenties zal naar verwachting in de toekomst toenemen.
De studie bevestigde ook duidelijk de superioriteit van Marokkaanse bedrijven, wat aantoont dat Spaanse bedrijven slechts 10 procent van de verleende licenties gebruiken.
Uit de cijfers blijkt dat er in Spanje 25.558 vergunninghoudende luchtvaartmaatschappijen zijn, met in totaal 133.867 zware voertuigen voornamelijk voor internationaal vervoer, waarbij vervoer buiten de EU een speciale vergunning vereist zoals in Marokko.
De afgelopen dagen heeft de goederensector in het wegvervoer tussen Marokko en Spanje een licentiecrisis meegemaakt nadat alle 30 duizend vergunningen van Marokkaanse zijde jaarlijks waren uitgeput, leidde tot een grote crisis die Marokkaanse professionals ertoe bracht te communiceren met het Ministerie van Verwerking, Transport en Logistiek, dat op hun beurt reageerde op hun eisen en dringende gesprekken organiseerde om deze crisis op te lossen.
Reacties (0)