- 15:23Marokko is wereldwijd koploper in de low-cost auto-industrie en kent de laagste arbeidskosten ter wereld.
- 14:36De 5 energiepijlers van Marokko: op weg naar een duurzame transitie
- 13:13De Marokkaanse dirham stijgt ten opzichte van de dollar en daalt licht ten opzichte van de euro.
- 12:23Marokko wint de “Golden Stands 2025” op de Parijse beurs vanwege de rijkdom aan ambachten
- 10:52Zal Marokko zich bij de BRICS aansluiten? Een berekende openheid en een delicaat diplomatiek evenwicht.
- 10:05Marokko en de VAE ondertekenen een intentieverklaring om de samenwerking op het gebied van de burgerluchtvaart te versterken.
- 15:58Marokko neemt deel aan het Arabisch-Europese Steden Dialoogforum in Riyad.
- 13:45Het eerste economische forum voor Marokkanen in het buitenland: de diaspora is een strategische hefboom voor de ontwikkeling van Marokko
- 12:30Lion Africa 2025: Lancering in Marokko met recorddeelname
Volg ons op Facebook
Marokkaanse bedrijven domineren het wegvervoer met Spanje
De landbetrekkingen tussen het Koninkrijk Marokko en Spanje hebben zich de afgelopen jaren aanzienlijk ontwikkeld, met een aanzienlijke toename van het transportverkeer, vooral van Marokkaanse zijde, als gevolg van een toename van het aantal vergunningen dat sinds 2012 is verleend in het kader van de overeenkomst tussen de twee landen.
Volgens het Vinadesmere-rapport, uitgevoerd door de Nationale Federatie van Transportverenigingen van Spanje, domineren Marokkaanse bedrijven grotendeels het bilaterale transport tussen de twee landen en verkrijgen ze vorig jaar 80 duizend vergunningen, in tegenstelling tot slechts 8000 voor Spaanse bedrijven. Het aantal door Rabat verleende licenties zal naar verwachting in de toekomst toenemen.
De studie bevestigde ook duidelijk de superioriteit van Marokkaanse bedrijven, wat aantoont dat Spaanse bedrijven slechts 10 procent van de verleende licenties gebruiken.
Uit de cijfers blijkt dat er in Spanje 25.558 vergunninghoudende luchtvaartmaatschappijen zijn, met in totaal 133.867 zware voertuigen voornamelijk voor internationaal vervoer, waarbij vervoer buiten de EU een speciale vergunning vereist zoals in Marokko.
De afgelopen dagen heeft de goederensector in het wegvervoer tussen Marokko en Spanje een licentiecrisis meegemaakt nadat alle 30 duizend vergunningen van Marokkaanse zijde jaarlijks waren uitgeput, leidde tot een grote crisis die Marokkaanse professionals ertoe bracht te communiceren met het Ministerie van Verwerking, Transport en Logistiek, dat op hun beurt reageerde op hun eisen en dringende gesprekken organiseerde om deze crisis op te lossen.
Reacties (0)