- 17:39Koning Mohammed VI roept op tot het versterken van gezamenlijke Arabische actie en het vergroten van de stabiliteit in de regio.
- 16:23Koning Mohammed VI roept op tot een onmiddellijke stopzetting van de militaire operaties en de hervatting van het vredesproces in Palestina.
- 16:00Bagdad: 34e Arabische top begint met deelname van Marokko
- 13:24De Marokkaanse Sahara is een strategische investeringsbestemming om de Afrikaanse samenwerking te versterken.
- 12:56African Lion 2025: Marokkaanse luchtmacht schittert met succesvolle bijtanking in de vlucht
- 11:30Marokko en Hongkong onderzoeken mogelijkheden om de samenwerking op het gebied van mediation te versterken
- 10:46Investeren in Marokko: Een economische bijeenkomst belicht de ondernemerskansen voor Marokkanen in het buitenland.
- 10:15Ferrari versterkt zijn aanwezigheid in Marokko, met het Purosangue-model als belangrijkste leverancier van bestellingen
- 10:03Marokko neemt deel aan de 34e sessie van de Arabische top in Bagdad
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)