- 14:27Marokko is een belangrijke pijler van de Middellandse Zeestrategie van de Europese Investeringsbank.
- 13:44Marokko leidt, onder leiding van Zijne Majesteit de Koning, initiatieven voor gemeenschappelijke ontwikkeling en regionale en continentale synergie.
- 13:03Marokko Nu: Het Koninkrijk trekt de aandacht van Nederlandse investeerders
- 12:12Marokko, favoriete bestemming voor Franse toeristen in de zomer van 2025
- 11:30Het Atlantisch Initiatief: een strategische visie om de Sahel met de oceaan te verbinden en de Afrikaanse samenwerking te versterken
- 10:45Marokko zet koers uit naar wereldleiderschap in groene meststoffen
- 10:05Slowakije bevestigt zijn steun aan Marokko binnen de EU en verwelkomt de dialoog Visegrád+Marokko
- 07:35Generaal Mohamed Berrid van het Legerkorps ontvangt de commandant van de VN-troepenmacht in Zuid-Marokko
- 17:00Slowakije verwelkomt strategische initiatieven van koning Mohammed VI ten gunste van Afrika
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)