- 16:09Defensie- en luchtvaartindustrie: Marokko zet koers uit naar industriële soevereiniteit
- 14:39Haven van Tanger Med één van de vijf best presterende havens ter wereld, volgens de Wereldbank
- 14:25Marokko verkozen tot vicevoorzitter van Interpols Global Cybercrime Expert Group
- 13:15Marokko breidt maritiem vervoer uit voor Marhaba 2025
- 12:12Marokko wordt grootste host van datacenters in Afrika
- 11:43De aanwezigheid van minister Leila Benali bij de viering van de Amerikaanse ambassade onderstreept de kracht van het Marokkaans-Amerikaanse partnerschap
- 11:00Hoge Spaanse officier: Marokko is een belangrijke partner voor stabiliteit in Spanje en de regio
- 08:37Een Marokkaanse militaire delegatie op officieel bezoek aan Mauritanië: een sterk signaal in een gespannen regionale context
- 08:15Ghana verwelkomt groeiend momentum in economische betrekkingen met Marokko
Volg ons op Facebook
Marokkaanse bedrijven domineren het wegvervoer met Spanje
De landbetrekkingen tussen het Koninkrijk Marokko en Spanje hebben zich de afgelopen jaren aanzienlijk ontwikkeld, met een aanzienlijke toename van het transportverkeer, vooral van Marokkaanse zijde, als gevolg van een toename van het aantal vergunningen dat sinds 2012 is verleend in het kader van de overeenkomst tussen de twee landen.
Volgens het Vinadesmere-rapport, uitgevoerd door de Nationale Federatie van Transportverenigingen van Spanje, domineren Marokkaanse bedrijven grotendeels het bilaterale transport tussen de twee landen en verkrijgen ze vorig jaar 80 duizend vergunningen, in tegenstelling tot slechts 8000 voor Spaanse bedrijven. Het aantal door Rabat verleende licenties zal naar verwachting in de toekomst toenemen.
De studie bevestigde ook duidelijk de superioriteit van Marokkaanse bedrijven, wat aantoont dat Spaanse bedrijven slechts 10 procent van de verleende licenties gebruiken.
Uit de cijfers blijkt dat er in Spanje 25.558 vergunninghoudende luchtvaartmaatschappijen zijn, met in totaal 133.867 zware voertuigen voornamelijk voor internationaal vervoer, waarbij vervoer buiten de EU een speciale vergunning vereist zoals in Marokko.
De afgelopen dagen heeft de goederensector in het wegvervoer tussen Marokko en Spanje een licentiecrisis meegemaakt nadat alle 30 duizend vergunningen van Marokkaanse zijde jaarlijks waren uitgeput, leidde tot een grote crisis die Marokkaanse professionals ertoe bracht te communiceren met het Ministerie van Verwerking, Transport en Logistiek, dat op hun beurt reageerde op hun eisen en dringende gesprekken organiseerde om deze crisis op te lossen.
Reacties (0)