- 20:36De voorzitter van het Huis van Afgevaardigden ontvangt een delegatie van het Amerikaanse Congres om te praten over veiligheid en bilaterale samenwerking.
- 16:13De koninklijke archieven en de teksten van de “Béïâ” zijn een tastbaar bewijs van het Marokkaanse karakter van de Sahara
- 14:50Bank Al-Maghrib: De wisselkoers van de dirham steeg ten opzichte van de dollar
- 14:07Grote Marokkaans-Amerikaanse militaire manoeuvres om de oefening “African Lion 2025” af te sluiten
- 13:21Het Centraal-Amerikaanse Parlement bevestigt zijn steun voor de territoriale integriteit van Marokko
- 11:32Marokkaanse parlementaire gesprekken in Marrakesh om de partnerschappen met Bahrein en Noord-Macedonië te versterken
- 09:10African Lion 2025: Marokko versterkt zijn militaire voorbereiding met ondergrondse invallen en geavanceerde FPV-drones
- 17:07Onder leiding van Z.M. de Koning zal Marokko de drijvende kracht zijn achter de vooruitgang die wordt gedeeld tussen Europa, de Golf en Afrika.
- 15:24Lancering van een samenwerkingsverband tussen Marokko en de Europese Unie in Rabat voor duurzaam bosbeheer.
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)