- 16:45Marokko schittert op het wereldtoneel met historische deelname aan zes WK's in 2025
- 16:28Marokko is gastheer van de conferentie van ministers van jeugd en sport van Franstalige landen.
- 15:15Marokko/Spanje: Versterking van de economische en culturele samenwerking met de zuidelijke provincies van Marokko
- 15:06Marokko bevestigt zijn toewijding aan vredeshandhaving op de VN-top in Berlijn
- 12:30De voorzitter van de regeringspartij in België stelt een wet voor om de Marokkaanse soevereiniteit over de Sahara te erkennen
- 12:12Guterres waarschuwt voor gebrek aan financiering voor vredesmissies: Marokko versterkt zijn rol in de ondersteuning van de internationale veiligheid
- 10:45Marokkaanse Sahara: groeiende internationale steun bevestigt succes van diplomatie van het koninkrijk
- 08:47Uitwisseling van expertise op het gebied van mensenrechten tussen Marokko en Senegal: een Senegalese delegatie bezoekt het CNDH
- 08:10De Marokkaanse diplomaat Omar Hilale leidt de VN-inspanningen voor een zone zonder massavernietigingswapens in het Midden-Oosten
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)