- 18:00Marokko onderhandelt met Zuid-Korea over de aanschaf van geavanceerde defensiesystemen
- 17:15Marokko als gastland van het WK 2030: een veelbelovende kans voor economische verandering
- 16:31In Dakhla bevestigt het tweede congres van de Coalitie voor Autonomie de steun voor het Marokkaanse plan voor de Sahara.
- 15:56Bourita ontvangt de gezant van de Iraakse president op koninklijke instructies
- 14:25Marokko huisvest het permanente hoofdkantoor van AFROSAI in Rabat om financiële transparantie en bestuur in Afrika te bevorderen.
- 10:45Marokko profiteert van strategische technologieoverdracht in de militaire luchtvaartsector.
- 10:00Honderden miljarden dirhams moeten Marokko tegen 2030 transformeren
- 08:30Marokko en Finland versterken economische samenwerking op het gebied van innovatie en groene energie
- 07:40Italiaanse parlementsleden prijzen de geloofwaardigheid van het Marokkaanse autonomie-initiatief om het conflict in de Sahara op te lossen.
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)