- 09:30De S&P 500 voert de wereldmarkten aan, de Marokkaanse aandelenmarkt behoort tot de best presterende
- 08:26VN-Commissie 24: Qatar hernieuwt steun voor Marokkaanse Sahara
- 08:10Verrassende steun van Zuid-Afrikaanse Partij voor Marokkaanse soevereiniteit over de Sahara
- 07:45Zakia Drouich ontmoet secretaris-generaal van de Internationale Maritieme Organisatie in Nice
- 07:05Kamer van Koophandel West-Londen steunt Marokko's plan voor autonomie in de Sahara
- 17:02Guillaume Chaban-Delmas: Onder leiding van Zijne Majesteit Koning Mohammed VI neemt Afrika zijn maritieme bestemming in handen
- 16:15Marokko verkrijgt voor het eerst bevestiging van hoogste niveau nucleaire waarborgen van IAEA
- 15:30Nigerese minister van Buitenlandse Zaken verwelkomt Marokkaanse steun voor Sahelalliantie
- 15:09Marokko: Pijler van solidariteit in Afrika in Mexico
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)