- 14:15Een nieuwe Marokko - EU -parlementaire top gepland in Rabat in oktober
- 10:44Marokko ontvangt een Afrikaanse delegatie om de toekomst van digitale transformatie in Afrika te bespreken
- 10:23Marokko in vergevorderde onderhandelingen met Embraer: op weg naar een strategische alliantie met Brazilië
- 10:00Marokko klaar om een nucleaire speler te worden dankzij het uranium in zijn fosfaatgesteente
- 08:30Marokko bevestigt in Malabo de centrale rol van Zuid-Zuid-samenwerking in de Afrikaanse ontwikkeling
- 08:23Nigeriaanse Senaatsvoorzitter verwelkomt dynamisch economisch partnerschap met Marokko
- 07:45De handel tussen Marokko en Chili groeit sterk, met een groei van 31,5% sinds 2019
- 17:07Marokko bevestigt in Dakar zijn onwrikbare steun voor de Palestijnse zaak en de status van Al-Quds
- 15:52Marokko behoudt 12e plaats op FIFA-ranglijst en blijft leider in Afrika en de Arabische wereld
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.