- 16:15Andrew Morrison: Marokko vestigt zich als een "solide bolwerk van stabiliteit" in Afrika.
- 15:23Spanje bevestigt steun voor Marokko's autonomieplan in de Sahara
- 14:12Marokko, een model van ontwikkeling en stabiliteit geprezen door ASEAN
- 10:57De Marokkaanse economie versterkt haar herstel dankzij de ondersteunende binnenlandse vraag
- 09:16Marokko, onder leiding van Zijne Majesteit de Koning, plaatst Afrikaanse samenwerking centraal in zijn buitenlands beleid
- 07:41Versterking van de Marokkaans-Ivoriaanse samenwerking: een oproep tot het bouwen aan een gedeelde economische toekomst
- 23:29Voedselzekerheid: Marokko volledig gemobiliseerd om ontwikkelingslanden te ondersteunen
- 15:25Saoedische delegatie lanceert strategische investeringsreis in Noord-Afrika
- 11:53VS-Afrika Business Summit: Afrika is een belangrijke speler in de nieuwe wereldeconomie
Volg ons op Facebook
Marokkaanse bedrijven domineren het wegvervoer met Spanje
De landbetrekkingen tussen het Koninkrijk Marokko en Spanje hebben zich de afgelopen jaren aanzienlijk ontwikkeld, met een aanzienlijke toename van het transportverkeer, vooral van Marokkaanse zijde, als gevolg van een toename van het aantal vergunningen dat sinds 2012 is verleend in het kader van de overeenkomst tussen de twee landen.
Volgens het Vinadesmere-rapport, uitgevoerd door de Nationale Federatie van Transportverenigingen van Spanje, domineren Marokkaanse bedrijven grotendeels het bilaterale transport tussen de twee landen en verkrijgen ze vorig jaar 80 duizend vergunningen, in tegenstelling tot slechts 8000 voor Spaanse bedrijven. Het aantal door Rabat verleende licenties zal naar verwachting in de toekomst toenemen.
De studie bevestigde ook duidelijk de superioriteit van Marokkaanse bedrijven, wat aantoont dat Spaanse bedrijven slechts 10 procent van de verleende licenties gebruiken.
Uit de cijfers blijkt dat er in Spanje 25.558 vergunninghoudende luchtvaartmaatschappijen zijn, met in totaal 133.867 zware voertuigen voornamelijk voor internationaal vervoer, waarbij vervoer buiten de EU een speciale vergunning vereist zoals in Marokko.
De afgelopen dagen heeft de goederensector in het wegvervoer tussen Marokko en Spanje een licentiecrisis meegemaakt nadat alle 30 duizend vergunningen van Marokkaanse zijde jaarlijks waren uitgeput, leidde tot een grote crisis die Marokkaanse professionals ertoe bracht te communiceren met het Ministerie van Verwerking, Transport en Logistiek, dat op hun beurt reageerde op hun eisen en dringende gesprekken organiseerde om deze crisis op te lossen.
Reacties (0)