- 16:00Het Marokkaanse paspoort staat op de 67e plaats ter wereld met visumvrije toegang tot 72 bestemmingen
- 15:10De daling van de westerse financiering dwingt MINURSO tot het zoeken naar nieuwe internationale steun
- 13:52Marokko en de VAE: op weg naar een strategische energiealliantie met een grensoverschrijdende Afrikaanse visie
- 12:30Het Marokkaanse leger traint op het HIMARS-systeem als onderdeel van de African Lion 2025-manoeuvres.
- 10:00Marokko, een strategische speler voor vrede en stabiliteit in Afrika volgens "The New Africa"
- 08:45Groot-Brittannië richt energiebedrijf op en versterkt partnerschap met Marokko
- 17:20ESCAO: Marokko boekt opmerkelijke vooruitgang op het gebied van financiële inclusie
- 16:45Marokko voert Afrika aan als beste land voor buitenlandse ondernemers in 2025
- 16:16Marokko versterkt zijn aanwezigheid binnen de organen van de Unie van Raden van Islamitische Staten.
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)