Airbus wil aanwezigheid in Marokko versterken

De Europese vliegtuigbouwer Airbus wil zijn aanwezigheid in Marokko versterken. De luchtvaartsector biedt "veel mogelijkheden", aldus Wouter Van Wersch, Executive Vice President International van de groep, dinsdag. "We zijn al lang aanwezig in Marokko.

Het koninkrijk is een zeer nauwe partner van Airbus", vertelde Van Wersch aan de pers na een ontmoeting met leden van de delegatie van vertegenwoordigers van Marokko tijdens de 55e editie van de Paris Air Show, die plaatsvindt in de buitenwijken van Parijs (16-22 juni). De Airbus-functionaris beschreef de gesprekken met leden van de Marokkaanse delegatie als "uitstekend" en merkte op dat beide partijen de wens delen om de aanwezigheid en de samenwerking van de groep in Marokko verder te versterken. Marokko is de Europese fabrikant, waar sinds de recente overname van de fabriek van Spirit AeroSystems in Casablanca bijna 2000 werknemers heeft.

De Marokkaanse delegatie, die de Airbus-stand op de Paris Air Show ontving, bestond uit Abdessamad Kayouh, minister van Transport en Logistiek; Ryad Mezzour, gedelegeerd minister voor Investeringen, Convergentie en Evaluatie van het Overheidsbeleid; Karim Zidane, gedelegeerd minister voor Investeringen, Convergentie en Evaluatie van het Overheidsbeleid; en Ali Seddiki, directeur-generaal van het Marokkaanse Agentschap voor de Ontwikkeling van Investeringen en Export (AMDIE).

In een soortgelijke verklaring herinnerde de heer Mezzour aan de strategische overeenkomsten tussen Marokko en Airbus, een van 's werelds toonaangevende luchtvaartmaatschappijen. "We werken samen aan de toekomstperspectieven van het Marokkaanse platform", zei hij. "Airbus heeft onlangs de Spirit-fabriek in Nouaceur gekocht, waar vliegtuigrompen worden geproduceerd, met name voor de A220", zei hij, en merkte op dat beide partijen werken aan het realiseren van de ambitie om "de eindassemblage van vliegtuigen in Marokko" te realiseren.

De heer Zidane benadrukte van zijn kant dat de ontmoeting met Airbus-functionarissen op een gunstig moment komt, aangezien Marokko zich voorbereidt op het organiseren van grote evenementen. De minister van Investeringen, Convergentie en Evaluatie van het Overheidsbeleid herinnerde eraan dat de nationale luchtvaartmaatschappij Royal Air Maroc (RAM) haar vloot uitbreidt van 50 naar 200 vliegtuigen tegen 2037 en benadrukte dat de Marokkaanse regering voor "deze belangrijke markt", die al de interesse wekt van internationale leiders in de luchtvaartsector, aandringt op "een win-win-partnerschap". Airbus is zich bewust van deze uitdaging. "We hopen dat een deel van de investeringen van de groep in de luchtvaartsector in Marokko zal plaatsvinden om expertise en knowhow over te dragen", zei hij, en verwelkomde de bereidheid van Airbus om meer in Marokko te investeren.

In lijn met dit sentiment sprak de heer Kayouh over een "zeer vruchtbare" bijeenkomst met de leidinggevenden van Airbus, met name met het oog op de versterking van de RAM-vloot. De minister van Transport en Logistiek benadrukte het belang van nieuwe technologieën om "aan de behoeften te voldoen, met name met de nieuwe hub in Casablanca, die een echte internationale en Afrikaanse hub zal worden."

De directeur-generaal van AMDIE benadrukte van zijn kant de sterke punten van Marokko, dat "dankzij zijn sterke punten, zijn hoogwaardige menselijk kapitaal, zijn infrastructuur van wereldklasse en een industriële strategie die alle sectoren omvat, in staat is de Europese groep te versterken en zijn aanzienlijke productieverhoging te ondersteunen."

Ter gelegenheid van de Paris Air Show heeft AMDIE, in samenwerking met de Moroccan Aerospace Industries Association (GIMAS), een Marokkaans paviljoen ingericht, waar zes Marokkaanse bedrijven zullen verblijven, met de nadruk op de expertise en Dynamiek van de nationale lucht- en ruimtevaartindustrie.

De deelname van Marokko aan dit grote wereldwijde luchtvaartevenement is erop gericht de sterke punten en kansen van de lucht- en ruimtevaartsector te promoten en de aantrekkelijkheid van Marokko voor professionals in de sector te versterken.

In de afgelopen 20 jaar heeft het koninkrijk met succes een gediversifieerde en concurrerende lucht- en ruimtevaartindustrie opgebouwd, gekenmerkt door de aanwezigheid van wereldleiders zoals Boeing, Airbus, Safran, Hexcel, Eaton, Alcoa, Le Piston Français, Daher, Collins Aerospace en Pratt & Whitney.