- 17:00Marokko versterkt samenwerking met IAO ter ondersteuning van arbeidsmarkthervormingen
- 16:05De Franse Senaat bevestigt zijn steun voor de Marokkaanse identiteit van de Sahara en roept Algerije op tot dialoog voor regionale vrede
- 16:00Marokko zet digitale innovaties in de schijnwerpers op VivaTech 2025 met meer dan 25 startups
- 13:15ZM Koning Mohammed VI en Donald Trump ontmoeten elkaar binnenkort voor een strategische overeenkomst
- 12:39Marokko stijgt naar 52e plaats op wereldwijde ranglijst winstgevendheid buitenlandse investeringen
- 11:56Un groupe de professionnels néerlandais explore les atouts d’Ifrane pour promouvoir le tourisme durable
- 11:18Marokko treedt toe tot het Amerikaanse P5CTS-programma en versterkt de militaire samenwerking met de Verenigde Staten
- 10:40Marokkaanse mensenrechtenorganisaties doen mee aan wereldwijde oproep om activisten voor solidariteit met Gaza vrij te krijgen
- 09:32Olivier Poivre d'Arvor: Genade en initiatieven van SM le Roi, Marokko heeft een gezamenlijke visie voor het hele continent.
Volg ons op Facebook
Updates over de continentale verbinding tussen Marokko en Spanje
De Spaanse Vereniging voor de Studie van Vaste Communicatie heeft de uitvoering aangekondigd van een seismisch onderzoek ter verbetering van de studies in het kader van het spoortunnelproject tussen Spanje en Marokko.
De vereniging onthulde dat er een aanbesteding is gelanceerd voor het leasen van vier seismische sensoren op zee (OBS) met een koopoptie, die zullen worden ontwikkeld door de afdeling Geofysica van het Spaanse Naval Observatory (ROA), waarbij het onderzoek zes maanden zal duren. een totale kostprijs van ongeveer 487.872 euro. Opmerkend dat het pad van de tunnel na eerdere studies werd bepaald, zal het 42 kilometer lang zijn tussen Punta Paloma in de Spaanse stad Tarifa en de regio Malabata in Tanger.
Het ontwerp omvat de aanleg van twee afzonderlijke spoortunnels met elk een diameter van 7,9 meter, naast een dienstcorridor met een diameter van 6 meter. Deze tunnels worden om de 340 meter door dwarsdoorgangen met elkaar verbonden om ventilatie en veiligheid te garanderen.
De kosten van het project zullen naar verwachting 6 miljard euro bedragen, met schattingen van het vervoer van 12,8 miljoen passagiers en 13 miljoen ton goederen per jaar wanneer de tunnel voltooid is. Volgens voorspellingen van het Amerikaanse tijdschrift "Newsweek".
Het bouwen van een tunnel over de diepten van de Middellandse Zee die Marokko en Spanje met elkaar verbindt, blijft een idee dat een veelbelovende economische toekomst voor de twee landen belooft, en een idee van de kracht van de betrekkingen tussen de Afrikaanse en Europese continenten.
Reacties (0)