Wereldwijde bedrijven lijden steeds grotere verliezen door het conflict met Iran

Monday 18 May 2026 - 10:45

Het aanhoudende conflict tussen de Verenigde Staten, Israël en Iran heeft bedrijven wereldwijd al naar schatting 25 miljard dollar aan verliezen toegebracht, en de financiële impact blijft toenemen naarmate de verstoringen zich over de wereldwijde markten verspreiden.

Een analyse van openbaar gemaakte bedrijfsgegevens van bedrijven die genoteerd staan in de Verenigde Staten, Europa en Azië onthult de omvang van de economische druk die door de oorlog wordt veroorzaakt. Bedrijven in diverse sectoren kampen met stijgende energiekosten, verstoorde toeleveringsketens en scheepvaartroutes die ernstig worden beïnvloed door de Iraanse beperkingen in de Straat van Hormuz.

Sinds het begin van het conflict hebben minstens 279 bedrijven noodmaatregelen aangekondigd om de financiële schade te beperken. Veel bedrijven hebben de prijzen verhoogd, de productie verlaagd of de dividenduitkeringen opgeschort. Andere bedrijven hebben brandstoftoeslagen ingevoerd, banen geschrapt of overheidssteun aangevraagd om de stijgende operationele kosten te compenseren.

De crisis heeft nieuwe onzekerheid toegevoegd aan een wereldeconomie die nog steeds herstelt van de gevolgen van de COVID-19-pandemie en de oorlog in Oekraïne. Bedrijfsleiders waarschuwen steeds vaker dat langdurige instabiliteit de consumentenvraag kan verzwakken, de winstmarges onder druk kan zetten en de inflatie de rest van het jaar kan aanwakkeren.

Whirlpool-topman Marc Bitzer vergeleek de terugval met de impact van de wereldwijde financiële crisis, nadat de fabrikant van huishoudelijke apparaten zijn jaarlijkse prognose fors had verlaagd en de dividenduitkeringen had stopgezet. Hij merkte op dat consumenten er steeds vaker voor kiezen om producten te repareren in plaats van te vervangen.

Verschillende grote bedrijven, waaronder Procter & Gamble, Toyota en het Maleisische Karex, hebben ook gewezen op de toenemende financiële lasten die het conflict met zich meebrengt. Stijgende olieprijzen, veroorzaakt door de verstoring in de Straat van Hormuz, hebben de prijs van ruwe olie boven de $100 per vat gebracht, waardoor de transport- en productiekosten wereldwijd zijn gestegen.

De afsluiting van belangrijke maritieme handelsroutes heeft de levering van essentiële industriële materialen zoals meststoffen, aluminium, helium en polyethyleen beïnvloed. Bedrijven in Europa en het Verenigd Koninkrijk zijn hierdoor bijzonder kwetsbaar vanwege de reeds hoge energiekosten, terwijl Aziatische fabrikanten onder druk blijven staan door hun afhankelijkheid van brandstofleveringen uit het Midden-Oosten.

Luchtvaartmaatschappijen hebben het grootste aandeel in de gedocumenteerde verliezen geleden, geschat op bijna $15 miljard, als gevolg van de sterk gestegen prijzen voor vliegtuigbrandstof. Toyota waarschuwde voor een mogelijk financieel verlies van 4,3 miljard dollar, terwijl Procter & Gamble een impact na belastingen van ongeveer 1 miljard dollar voorspelde.

Ook de fastfoodsector begint de druk te voelen. McDonald's gaf aan dat aanhoudende verstoringen in de toeleveringsketen en hogere brandstofkosten waarschijnlijk zullen leiden tot inflatie op de lange termijn in de operationele kosten, terwijl de afnemende consumentenbestedingen steeds duidelijker zichtbaar worden.

Industriële en productiebedrijven bereiden zich voor op verdere kostenstijgingen. De Duitse bandenfabrikant Continental verwacht in het tweede kwartaal minstens 100 miljoen euro aan extra kosten als gevolg van stijgende, aan olie gekoppelde grondstofprijzen. Bestuurders waarschuwden dat de volledige impact later in het jaar duidelijker zal worden.

Analisten zeggen dat veel bedrijven de financiële gevolgen van de crisis nog niet volledig in hun winstcijfers hebben verwerkt. De winstmarges van grote Amerikaanse, Europese en Japanse bedrijven zijn al naar beneden bijgesteld vanwege de groeiende zorgen over inflatie, een tragere groei en een afnemende koopkracht.