Wereldwijde banken verhogen Brent-voorspellingen na intensivering van olieaanvoerrisico's

Saturday 12 September 2026 - 12:42

Belangrijke investeringsbanken verhogen hun voorspellingen voor Brent-olieprijzen nu aanhoudende verstoringen van scheepvaartroutes in het Midden-Oosten de zorgen over de veiligheid van wereldwijde olievoorraden vergroten.

De olieprijzen zijn boven de $100 per vat gestegen te midden van groeiende vrees dat langdurige verstoringen van de maritieme verkeersstromen de aanvoer zouden kunnen verstrakken en de risico-opslag in de energiemarkten zouden kunnen verhogen.

Commerzbank heeft zijn jaar-einde Brent-voorspelling verhoogd naar $85 per vat, omhoog van de vorige schatting van $75, volgens Reuters. De herziening weerspiegelt de toenemende onzekerheid over de impact van aanhoudende verstoringen op olieflow en transport.

HSBC heeft ook zijn vooruitzichten herzien en verwacht nu dat Brent gemiddeld rond de $90 per vat zal liggen in 2026 en $85 in 2027. De bank zei dat de oliemarkten zich aanpassen aan een nieuwe omgeving waarin gedeeltelijke verstoringen van de scheepvaart door de Straat van Hormuz kunnen aanhouden.

Bank of America heeft zijn Brent-voorspelling voor de tweede helft van het jaar verhoogd naar $83 per vat en verwacht dat de prijzen gemiddeld $75 in 2027 zullen zijn. Tegelijkertijd waarschuwde het dat een bredere verslechtering van de aanvoervoorwaarden de ruwe olieprijzen tot $120 per vat zou kunnen duwen.

De laatste aanpassingen volgen op een soortgelijke stap van Goldman Sachs, dat zijn voorspellingen voor zowel Brent als Amerikaanse ruwe olie met $5 per vat voor 2026 en 2027 verhoogde, met de verwachting dat verstoringen van de scheepvaart in het Midden-Oosten tot volgend jaar kunnen aanhouden.

De reeks opwaartse herzieningen benadrukt de toenemende bezorgdheid over het vermogen van de wereldwijde oliemarkten om langdurige verstoringen van de maritieme handel op te vangen. Elke uitbreiding van de verstoring naar andere aanvoerwegen zou verdere druk op de voorraden en transportnetwerken kunnen uitoefenen.

Hogere olieprijzen zouden ook bredere economische gevolgen kunnen hebben. Een aanhoudende stijging van de energiekosten zou de productie- en transportkosten voor bedrijven verhogen en zou inflatoire druk in belangrijke economieën kunnen herleven, wat de inspanningen van centrale banken om rentetarieven te beheersen zou bemoeilijken.

Voor olie-importerende landen in het bijzonder zou een langdurige periode van hoge ruwe olieprijzen de energiekosten kunnen verhogen en extra druk op consumenten en bedrijven kunnen uitoefenen. Markten houden daarom de ontwikkelingen rondom belangrijke maritieme routes nauwlettend in de gaten, waarbij elk teken van verdere verstoring waarschijnlijk snel invloed zal hebben op de ruwe olieprijzen.