Verkeersvolume in de Hormuzstraat daalt tot het laagste niveau in weken

Wednesday 19 August 2026 - 16:29

Slechts zes vrachtschepen staken dinsdag de Straat van Hormuz over, volgens gegevens van maritieme tracking, wat het laagste dagelijkse niveau is dat in verschillende weken is geregistreerd, terwijl veiligheidszorgen shipowners blijven ontmoedigen om deze strategische waterweg te gebruiken.

Gegevens van het maritieme inlichtingenbedrijf Kpler toonden aan dat zes vrachtschepen dinsdag door de straat passeerden, vergeleken met negen de dag ervoor. Het cijfer lag ook aanzienlijk onder het gemiddelde van ongeveer 11 schepen per dag dat in de voorgaande 10 dagen werd geregistreerd.

De daling benadrukt de impact van verhoogde veiligheidsrisico's op een van de belangrijkste maritieme energiecorridors ter wereld. Voor het conflict met Iran vervoerde de Straat van Hormuz een aanzienlijk aandeel van de wereldwijde ruwe olie- en vloeibare aardgaszendingen, waardoor verstoringen vooral significant zijn voor de internationale energiemarkten.

Veel rederijen hebben naar verluidt een voorzichtige benadering aangenomen omdat er nog steeds geen duidelijke aanwijzingen zijn dat de beperkingen die de waterweg beïnvloeden, zullen worden opgeheven. Operators beoordelen in plaats daarvan alternatieve routes en stellen reizen uit wanneer mogelijk om de blootstelling aan veiligheidsrisico's te verminderen.

De afname van het maritieme verkeer is bijzonder belangrijk voor de Aziatische energiemarkten. China, de grootste olie-importeur ter wereld, heeft gezien dat zendingen uit het Midden-Oosten zijn beïnvloed door de veiligheidsituatie. Volgens gegevens van tanker-tracking en bronnen uit de scheepvaartindustrie hebben twee grote Chinese rederijen hun schepen sinds eind juli uit de Straat van Hormuz en de Bab el-Mandeb gehouden.

Deze bedrijven vervoerden eerder een aanzienlijk aandeel van China's olie-import uit het Midden-Oosten, waardoor de verstoring potentieel belangrijk is voor toeleveringsketens en transportkosten.

De situatie wordt ook nauwlettend in de gaten gehouden in de Rode Zee en rond de Bab el-Mandebstraat. Kpler-gegevens gaven aan dat 30 vrachtschepen het strategische doorgang tijdens het weekend zijn gepasseerd, vergeleken met 19 overgangen die tijdens het vorige weekend zijn geregistreerd.

De tegenstrijdige cijfers onderstrepen de ongelijkmatige impact van veiligheidszorgen op regionale maritieme routes. Terwijl het verkeer door Bab el-Mandeb tekenen van herstel heeft vertoond, blijft de scheepvaartactiviteit door Hormuz ernstig beperkt.

Elke langdurige verstoring in de regio kan bredere gevolgen hebben voor de wereldhandel, vooral als energiezendingen aanzienlijk worden verminderd of als de verzekerings- en vrachtkosten stijgen. De Straat van Hormuz blijft een cruciale schakel tussen grote olieproducerende landen in de Golf en de internationale markten.

Voor rederijen blijft de onmiddellijke prioriteit de veiligheid van bemanningen en schepen. Totdat de veiligheidsomstandigheden duidelijker worden, zullen maritieme operators waarschijnlijk blijven herbeoordelen van routes en de blootstelling aan de meest gevoelige gebieden beperken.