Verbetering van de connectiviteit in Marokko: het Ourika-tunnelproject

Het ministerie van Infrastructuur en Waterbeheer is bijna klaar met de studies die gericht zijn op het bepalen van de totale kosten van de Ourika-tunnel, een transformatief project dat is ontworpen om de connectiviteit tussen de economische en toeristische centra van Marokko te verbeteren. Het initiatief, dat de bouw van een tunnel door het Hoge Atlasgebergte tussen Marrakesh en Ouarzazate omvat, is een cruciaal aandachtspunt voor de overheid, die zich inzet om technische uitdagingen te overwinnen en zich te houden aan de Koninklijke Hoge Richtlijnen.

De Ourika-tunnel, die ongeveer 10 kilometer lang is, zal een groot infrastructuurproject worden, in sommige opzichten vergelijkbaar met de Mont Blanc-tunnel die Frankrijk en Italië verbindt. Wat dit project onderscheidt, is het ambitieuze plan om door de Hoge Atlas te tunnelen, waarvan de toppen boven de 3.900 meter uitkomen. De tunnel heeft als doel om de moeilijke Tizi N'Tichka-pas te omzeilen, gelegen op een hoogte van 2.260 meter, een berucht ruige route die al lang een uitdaging vormt voor reizigers tussen Marrakesh en Ouarzazate.

De technische uitdagingen die bij het project horen, zijn aanzienlijk, voornamelijk vanwege het ontbreken van een alternatieve route en de geologische complexiteit van het bergachtige gebied. Met meer dan 1.000 meter aan bergbedekking vereist de bouw van de tunnel geavanceerde technologie en grondig onderzoek om de veiligheid en duurzaamheid van de infrastructuur te garanderen. Hoewel het doorkruisen van dit bergachtige gebied moeilijkheden oplevert, zal de tunnel een langetermijnoplossing bieden voor een probleem dat bestuurders die de Tizi N'Tichka-pas passeren al lang parten speelt, vooral tijdens strenge winterse omstandigheden.

Een van de belangrijkste doelen van deze infrastructuur is het versterken van de verbinding tussen twee belangrijke economische en toeristische centra in Marokko: Marrakech, bekend als de toeristische hoofdstad van het land, en Ouarzazate, vaak de "poort naar de woestijn" genoemd en een belangrijk knooppunt voor film- en avontuurtoerisme. Deze nieuwe tunnel zal niet alleen het reizen tussen de twee steden vereenvoudigen, maar ook nieuwe kansen creëren voor handel, culturele uitwisselingen en toerisme. Verwacht wordt dat de reistijd drastisch zal worden verkort door de noodzaak van een omweg van 60 kilometer door de bergen te elimineren, wat een veiligere en directere route biedt.

Nizar Baraka, minister van Infrastructuur, heeft herhaaldelijk het belang van het project benadrukt binnen de bredere context van de nationale ontwikkeling van Marokko, met name in termen van regionale integratie en economische groei. Daarnaast heeft de Marokkaanse regering benadrukt dat de tunnel deel uitmaakt van een langetermijnvisie gericht op het moderniseren en verbeteren van de infrastructuur van het land, in overeenstemming met koninklijke richtlijnen voor de ontwikkeling van het land.

Het ontwerp en de uitvoering van de Ourika-tunnel verliepen echter niet zonder uitdagingen. Na de eerste geologische en voorlopige studies, ondervond het project tegenslagen toen het bedrijf dat belast was met het uitvoeren van de interne studies van de tunnel niet in staat was om met de werkzaamheden te beginnen. Als gevolg hiervan werd het oorspronkelijke contract geannuleerd en werd een nieuw aanbestedingsproces gestart om een ​​beter gekwalificeerd bedrijf te selecteren dat in staat was om aan de complexe technische vereisten van het project te voldoen. Ondanks deze administratieve en technische hindernissen, is het ministerie vastberaden gebleven in zijn toewijding om het project te voltooien.

De Ourika-tunnel maakt deel uit van een bredere strategie om de wegeninfrastructuur van Marokko te ontwikkelen en zijn regionale en mondiale concurrentievermogen te verbeteren. Naast de betekenis voor de direct getroffen gebieden symboliseert de tunnel de inzet van de overheid om de nationale connectiviteit te verbeteren, met name door de toegang tot afgelegen en bergachtige gebieden te vergemakkelijken.

De overheid werkt, in samenwerking met lokale autoriteiten en economische belanghebbenden, ijverig om ervoor te zorgen dat de tunnel een katalysator wordt voor ontwikkeling in de regio. De potentiële voordelen van het project zijn talrijk, waaronder verbeterde verkeersveiligheid, lagere transportkosten en een impuls voor toerisme en investeringen in de regio Ouarzazate, die al bekend staat om zijn rijke culturele en natuurlijke attracties.