- 14:17Marokko en Mauritanië: een strategische stap naar versterking van de economische betrekkingen en regionale ontwikkeling
- 12:55Akhannouch en Macron openen officieel de Internationale Landbouwtentoonstelling van Parijs
- 12:01Marokko benadrukt zijn leiderschap in de luchtvaartindustrie via het WTO-programma
- 11:46Trump vervangt stafchef van het Amerikaanse leger, eerste in een reeks van veranderingen
- 11:19Wiersma onder vuur nu experts twijfelen aan plan om stikstoflimieten te versoepelen
- 10:39Nigeria en Marokko: banden versterken voor een strategisch partnerschap
- 10:11Trumps tweede termijn: een nieuwe kans om het Sahara-conflict op te lossen
- 09:41Marokko: een uitzonderlijke toeristische bestemming die geschiedenis en natuur combineert
- 09:14Marokko neemt deel aan de 58e zitting van de Mensenrechtenraad in Genève
Volg ons op Facebook
Tanger Tech trekt Chinese investeringen in auto's en elektrische batterijen aan
Chinese bedrijven intensiveren hun investeringen in de auto-industrie in Marokko, met een duidelijke interesse in de batterijsector voor elektrische voertuigen. De afgelopen maanden hebben verschillende Chinese fabrikanten grote projecten onthuld bij Tanger Tech, wat hun wens weerspiegelt om een stevige voet aan de grond te krijgen in de regio.
Een van de eerste aankondigingen markeerde die van Sentury Tire in januari 2023 het begin van deze investeringsgolf. Het bedrijf is van plan een bandenfabriek voor personen- en lichte bedrijfsvoertuigen te bouwen met een oppervlakte van 20 hectare. Dit project, dat een investering van 490 miljoen dollar (ongeveer 4,74 miljard dirham) vergt, zal een jaarlijkse productie van 12 miljoen banden mogelijk maken. Een groot deel van deze productie zal bestemd zijn voor export naar de Verenigde Staten. De fabriek zou in september operationeel moeten zijn.
Ook andere grote Chinese spelers, zoals de BTR New Material Group, hebben voor Tanger Tech gekozen om hun activiteiten te ontwikkelen. Deze groep, wereldwijd erkend voor de productie van batterijcomponenten voor elektrische voertuigen, tekende in maart een investeringsovereenkomst van 3 miljard dirham voor de bouw van een kathodeproductiefabriek. Deze fabriek, die naar verwachting in september 2026 in gebruik zal worden genomen, zal starten met een productiecapaciteit van 25.000 ton per jaar, een volume dat naar verwachting de komende jaren zal verdubbelen.
In augustus kondigde dezelfde groep een ander project aan bij Tanger Tech, waarbij de bouw betrokken was van een fabriek gewijd aan de productie van anodematerialen voor lithium-ionbatterijen. Met een investering van ruim 363 miljoen dollar (ongeveer 3,5 miljard dirham) zal deze nieuwe faciliteit een jaarlijkse productiecapaciteit hebben van 60.000 ton, met een geplande ingebruikname in 2026.
Ook andere Chinese bedrijven, zoals Hailang en Shinzoom, starten met ambitieuze projecten in Marokko. Deze bedrijven zijn actief in de productie van koperen onderdelen voor auto's en anodematerialen voor batterijen en zijn van plan in totaal 910 miljoen dollar (ongeveer 8,79 miljard dirham) te investeren. Hailang is van plan een fabriek van 30 hectare te bouwen in Tanger Tech voor een investering van 450 miljoen dollar (ongeveer 4,35 miljard dirham), terwijl de 20 hectare grote Shinzoom-fabriek een investering van 460 miljoen dollar (ongeveer 4,44 miljard dirham) zal vergen. Deze twee projecten zouden, zodra ze operationeel zijn, bijna 4.000 banen moeten opleveren.
Reacties (0)