- 14:32Biden-regering waarschuwt dat uitbreiding van aardgas binnenlandse kosten zou opdrijven
- 14:00De effecten van de terugkeer van Trump op de Marokkaanse economie: een analytische lezing door Abdellatif Al-Jouahri
- 13:20De mondiale markten wachten op het Amerikaanse rentebesluit te midden van grote veranderingen op de financiële markten
- 13:00Recordjaar voor steenkool in 2024, warmste jaar ter wereld
- 12:25Chileense senaat steunt Marokko's autonomieplan voor Sahara
- 12:15Tanger Med.. Franse ambassadeur verkent de faciliteiten van de havengigant in Afrika
- 12:02Een nieuwe militaire deal tussen Marokko en de Verenigde Staten van Amerika ter waarde van $40 miljoen
- 11:42De eerste vlucht van de luchthaven van Damascus naar Aleppo sinds de val van Bashar al-Assad
- 11:11Macron is op een Afrikaanse tournee die hem naar Ethiopië en Djibouti zal brengen
Volg ons op Facebook
Tanger Med.. Franse ambassadeur verkent de faciliteiten van de havengigant in Afrika
De Franse ambassadeur Christophe Lecourtier ging naar Tanger om de haven van Tanger Med te ontdekken, evenals zijn industriële en logistieke platform. Op dit platform zijn 1.300 bedrijven gevestigd die actief zijn in de automobiel-, luchtvaart-, textiel-, elektronica- en agrifoodsector. Tanger Med is de belangrijkste containerhaven in Afrika en de Middellandse Zee.
De haven van Tanger Med blijft zijn positie als toegangspoort tot Afrika versterken en zorgt voor meer dan 40% van het overslagverkeer naar het continent.
De haven staat op de 19e plaats in de laatste jaarlijkse ranglijst van de 500 belangrijkste havens ter wereld, die in maart werd gepubliceerd door Alphaliner, een adviesbureau gespecialiseerd in de maritieme sector. Deze ranglijst is gebaseerd op het aantal containers dat door de belangrijkste commerciële havens ter wereld gaat. .
Tanger Med werd daarmee de eerste Afrikaanse haven die zich bij de mondiale top 20 voegde, van 7,59 miljoen TEU in 2022 naar 8,61 miljoen TEU in 2023. Eind 2024 is de haven aan de zuidelijke oever van de Straat van Gibraltar van plan om 9 miljoen containers.
Tussen 2022 en 2023 wist de haven zelf de op een na beste groei te realiseren in de top 30 van wereldhavens. Een stijging van 13,4%, na de Chinese havenstad Qingdao die tussen 2022 en 2023 een stijging van 16,9% realiseerde.
Met deze ranglijst kon de Marokkaanse haven een van de belangrijkste havens van de Verenigde Staten overtreffen, de haven van New York, die op de 21e plaats in de wereld staat. Op Europees niveau heeft de Marokkaanse haven de derde haven op het continent ingehaald, namelijk de haven van Hamburg, die op de 22e plaats in de wereld staat.
Uit rapporten blijkt dat de Marokkaanse haven naar verwachting in 2027 tot de top 20 van wereldhavens zal behoren en zich achter de Europese havens van Rotterdam (13) en Antwerpen/Brugge (15) zal plaatsen.
Volgens wat op de website van de haven staat aangegeven, heeft het Tanger Med-havencomplex sinds de start van zijn exploitatie in 2007 zijn positie gevestigd als een van de grootste containeroverslagplatforms in de Middellandse Zee.
Hij zei: “Deze positie wordt nog steeds geconsolideerd dankzij het goede competentieniveau van de belangrijkste maritieme leveranciers die actief zijn in de containerterminals, namelijk: “Maersk Line”, “CMA-CGM/Delmas”, “Hapag-Lloyd. en anderen.